[实用新型]刹车片去毛边装置

说明书

本实用新型公开了刹车片去毛边装置，包括底座，所述底座上表面的两相对边缘处固定连接有两块相对称的支撑板，两块所述支撑板的上端共同固定连接有一块固定板，所述底座一侧的侧壁上固定连接有第一驱动电机，所述第一驱动电机的输出端通过联轴器固定连接有第一锥齿轮，本实用新型的有益效果是：先将刹车片放置在下夹持盘上，再通过转动螺纹杆将定位板与上夹持盘降下，将刹车片固定好后，再启动第二驱动电机带动打磨盘对刹车片进行去毛边，然后再根据需要启动第一驱动电机，第一驱动电机通过丝杆与丝杆螺母的配合，带动固定块进行移动，对同一平面的刹车片毛边进行去除，简单便捷的完成了刹车片去毛边，同时提高了其去毛边的安全性与效果。

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，具体为刹车片去毛边装置。

背景技术

刹车片在刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的，而在刹车片的制作过程中，需要进行去毛边的过程，现有刹车片去毛边主要以人工进行抛光，耗费人力物力且安全性低，为达到抛光去毛边和高安全性的效果，因此有必要提出刹车片去毛边装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供刹车片去毛边装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：刹车片去毛边装置，包括底座，所述底座上表面的两相对边缘处固定连接有两块相对称的支撑板，两块所述支撑板的上端共同固定连接有一块固定板，所述底座一侧的侧壁上固定连接有第一驱动电机，所述第一驱动电机的输出端通过联轴器固定连接有第一锥齿轮，两块所述支撑板之间通过第一轴承转动连接有一根丝杆，所述丝杆靠近第一驱动电机的一端贯穿对应的支撑板并向外延伸，且固定连接有与第一锥齿轮相啮合的第二锥齿轮，位于两块所述支撑板之间丝杆的杆壁上螺纹连接有与其相匹配的丝杆螺母，所述丝杆螺母的外侧壁上固定套接有一块固定块，所述固定块下表面的四角边缘处均固定连接有一组呈对称设置的连接块，每组所述连接块包括两个呈对称设置的连接块，两个所述连接块之间通过转轴转动连接有滚轮，所述底座的上表面对应四组连接块的位置开设有两条呈平行设置的滑槽，所述固定块一侧的侧壁上安装有第二驱动电机，所述第二驱动电机的输出端通过联轴器固定连接有打磨盘，所述底座与固定板之间通过第二轴承转动连接有一根螺纹杆，位于所述底座与固定板之间螺纹杆的杆壁上螺纹连接有一个螺纹套筒，所述螺纹套筒的外侧壁上固定套接有一块定位板，所述底座与固定板之间对应定位板的位置固定连接有一根固定杆，所述固定杆位于底座与固定板之间的杆壁滑动连接在定位板内，所述定位板远离固定杆一侧的下表面通过第三轴承转动连接有一根第一转动杆，所述第一转动杆的下端贯穿定位板的下表面并向下延伸，且固定连接有上夹持盘，位于所述上夹持盘正下方底座的上表面通过第四轴承转动连接有第二转动杆，所述第二转动杆的上端贯穿底座并向上延伸，且固定连接有下夹持盘。

优选的，所述第一转动杆的上端贯穿定位板的上表面并向上延伸，且固定连接有第一转动把手。

优选的，所述螺纹杆的上端贯穿固定板并向上延伸，且固定连接有第二转动把手。

优选的，所述上夹持盘与下夹持盘相向的一侧均固定连接有一层橡胶垫。

优选的，所述上夹持盘的上表面呈矩阵开设有四个限位槽，其中一个所述限位槽内滑动连接有一根限位杆，所述限位杆的上端贯穿定位板并向上延伸。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：先将刹车片放置在下夹持盘上，再通过转动螺纹杆将定位板与上夹持盘降下，将刹车片固定好后，再启动第二驱动电机带动打磨盘对刹车片进行去毛边，然后再根据需要启动第一驱动电机，第一驱动电机通过丝杆与丝杆螺母的配合，带动固定块进行移动，对同一平面的刹车片毛边进行去除，简单便捷的完成了刹车片去毛边，同时提高了其去毛边的安全性与效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1的侧视结构示意图；