[实用新型]一种汽车消声器合并落料模具有效
申请号: | 201821354668.6 | 申请日: | 2018-08-22 |
公开(公告)号: | CN208787303U | 公开(公告)日: | 2019-04-26 |
发明(设计)人: | 邓勇 | 申请(专利权)人: | 成都同泰汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B21D28/14 | 分类号: | B21D28/14 |
代理公司: | 成都佳划信知识产权代理有限公司 51266 | 代理人: | 马冬新 |
地址: | 610100 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 下模组件 上模座 模座 垫脚 本实用新型 汽车消声器 落料模具 下限位柱 外导套 下表面 下模板 下模座 合并 卸料板垫板 螺栓 并排设置 从上到下 上固定板 上模组件 上限位柱 生产效率 依次连接 依次设置 导料块 导正孔 配套的 上表面 上垫板 外导柱 下拖板 卸料板 导正 落料 模具 加工 生产 | ||
1.一种汽车消声器合并落料模具,包括下模组件和与下模组件配套的上模组件,其特征在于:所述下模组件包括下模座(1),并排设置在下模座下方的多个下垫脚(2),设置在多个下垫脚下方的下拖板(3),通过螺栓依次连接在下模座上方的下模板垫(4)和下模板(5),与下模座固定连接、且位于下模板靠近送料方向一端的导料块(6),以及设置在下模座上表面、且分布在下模板两侧的多个外导套(7)和多个下限位柱(8);所述下模板上表面设置有多个导正孔(9),所述多个导正孔分两排均布在下模板上表面两侧、且每个导正孔均正对对面两个导正孔中间的位置,所述下模板上表面在两排导正孔之间镶接有两个落料凹模(10)和三个冲孔凹模(11),所述两个落料凹模呈点对称错位布置、并使冲裁的产品呈两排、且任意一个产品都嵌入对面相邻两个产品之间,所述三个冲孔凹模位于导料块与落料凹模之间、且对应板料(27)需要冲孔位置设置,所述下模板上表面设置有浮升销安装孔、且所述浮升销安装孔内设置有用于防止板料粘接在下模板上表面的浮升销(12),所述下模板上表面设置有多个内导套(13)、且所述多个内导套分布在两排导正孔外侧;
所述上模组件包括对应下模板设置、且从上到下依次设置的上模座(14)、上垫板(15)、上固定板(16)、卸料板垫板(17)和卸料板(18),对应外导套设置在上模座下表面、且与外导套匹配、并用于保证模具精度的多个外导柱(19),以及对应下限位柱设置在上模座下表面、并用于在故障时保护模具的多个上限位柱(20);所述卸料板在底表面对应导正孔、落料凹模和冲孔凹模位置处设置有分别与导正孔、落料凹模和冲孔凹模匹配的两个落料凸模(21)、多个导正钉(22)和三个冲孔凸模(23),所述卸料板在底表面对应内导套位置设置有与内导套匹配、并用于保证模具精度的多个内导柱(24),所述上模座设置有弹簧(26),所述弹簧可活动的穿过上固定板、且该弹簧下端与卸料板垫板接触并用于冲裁时使卸料板压紧板料,所述卸料板在底表面对应浮升销位置设置有与浮升销匹配的浮升销孔(25)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车消声器合并落料模具,其特征在于:所述下垫脚为四个。
3.根据权利要求2所述的一种汽车消声器合并落料模具,其特征在于:所述外导套和外导柱为四个。
4.根据权利要求3所述的一种汽车消声器合并落料模具,其特征在于:所述下限位柱和上限位柱为四个。
5.根据权利要求4所述的一种汽车消声器合并落料模具,其特征在于:所述内导套和内导柱为四个。
6.根据权利要求5所述的一种汽车消声器合并落料模具,其特征在于:所述导正孔和导正钉为六个。
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