[实用新型]一种建筑施工用砖块运输装置

说明书

本实用新型公开了一种建筑施工用砖块运输装置，包括底座，所述底座的下表面分别通过轴连接有前轮和后轮，所述底座的内部设有滑槽，所述滑槽的内侧固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的另一端固定连接滑块，所述滑块的下端固定连接有刹车块，所述刹车块的一侧紧贴后轮的表面，所述滑槽的内部连通有伸缩孔，所述伸缩孔的内侧滑动套接有伸缩杆，所述伸缩杆的一端固定连接滑块的表面，所述伸缩杆的另一端固定连接有伸缩板，所述底座的上表面分别固定连接有第一挡板和第二挡板。该建筑施工用砖块运输装置，能够将两个限位板同时拆去，从两侧进行卸货上货，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体为一种建筑施工用砖块运输装置。

背景技术

施工过程中，部分区域无法行驶机动车辆，所以在狭窄区域运送货物时，需要通过推车进行输送，尤其是砖块运输，材料体积小，数量多，需要统一集合后进行转运。

1、现有的小车由于为四周封闭结构，在上下卸货时，仅能够满足一名工人的操作需求，效率不够高。

2、在装满砖块后，小车移动中，遇到下坡时，传统的小车为脚刹结构，无法满足正常下坡的刹车需求，给施工安全带来隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种建筑施工用砖块运输装置，以解决上下货效率低以及下坡刹车不安全的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑施工用砖块运输装置，包括底座，所述底座的下表面分别通过轴连接有前轮和后轮，所述底座的内部设有滑槽，所述滑槽的内侧固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的另一端固定连接滑块，所述滑块的下端固定连接有刹车块，所述刹车块的一侧紧贴后轮的表面，所述滑槽的内部连通有伸缩孔，所述伸缩孔的内侧滑动套接有伸缩杆，所述伸缩杆的一端固定连接滑块的表面，所述伸缩杆的另一端固定连接有伸缩板，所述底座的上表面分别固定连接有第一挡板和第二挡板，所述第二挡板的外侧通过支架固定连接有支撑套，所述伸缩板的另一侧固定连接有钢丝绳，所述钢丝绳的另一端穿过支撑套固定连接有第一把手。

优选的，所述第二挡板的外侧固定连接有支撑块，支撑块的内侧固定连接有方形杆，方形杆的表面滑动套接有方形套，方形套的下端固定连接有第二弹簧，第二弹簧的另一端固定连接支撑块的表面，方形套的外侧通过支架固定连接第一把手。

优选的，所述第二挡板的外侧固定连接有第二把手，第二把手的表面固定套接有防滑套，第二把手的另一端固定连接有防脱盘。

优选的，所述第一挡板的内部和第二挡板的内部均设有限位槽，限位槽的内侧滑动连接有限位板，限位板的上端固定连接有第三把手，限位板的内部两端均设有定位槽，限位槽的内部连通有定位孔，定位孔的内侧滑动套接有定位销，定位销的表面固定连接有第三弹簧，第一挡板的外侧和第二挡板的外侧均与对应的第三弹簧固定连接，定位销的表面滑动套接定位槽的内侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该建筑施工用砖块运输装置：1、能够将两个限位板同时拆去，从两侧进行卸货上货，提高了工作效率；

2、采用手拉式的刹车结构，通过手拉第一把手，使得钢丝绳能够拉动刹车块对后轮进行刹车，保证操作安全。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的方形杆部分结构示意图；

图3为本实用新型的两个挡板俯视结构