[实用新型]闪光器安装结构及车用仪表

说明书

本实用新型涉及一种闪光器安装结构及车用仪表。闪光器安装结构，包括：外壳；及安装板，所述安装板用于安装闪光器，所述安装板设置于所述外壳上，且所述安装板与所述外壳为一体成型结构。车用仪表，包括：如上所述的闪光器安装结构；及闪光器，所述闪光器安装于所述安装板上。上述闪光器安装结构中，安装板与外壳为一体成型结构，安装板与外壳可以通过同一材料一起注塑成型。相较于安装板与外壳分别制造，安装板与外壳通过螺栓紧固的方式取消了安装板与外壳的安装工序，且避免了螺钉的使用，降低了成本。

技术领域

本实用新型涉及闪光器技术领域，特别是涉及一种闪光器安装结构及车用仪表。

背景技术

传统地，用于安装闪光器的安装板为金属件，用于安装仪表结构的外壳为塑料件。由于安装板与外壳是不同材料，安装板与外壳通常是采用螺钉紧固的方式完成安装，这种通过螺栓将安装板与外壳连接的方式操作工序繁琐，安装不便。

发明内容

基于此，有必要提供一种闪光器安装结构及车用仪表，能够避免安装板与外壳通过螺栓连接在一起，优化安装板与外壳的连接关系。

其技术方案如下：

一种闪光器安装结构，包括：外壳；及安装板，所述安装板用于安装闪光器，所述安装板设置于所述外壳上，且所述安装板与所述外壳为一体成型结构。

上述闪光器安装结构中，安装板与外壳为一体成型结构，安装板与外壳可以通过同一材料一起注塑成型。相较于安装板与外壳分别制造，安装板与外壳通过螺栓紧固的方式取消了安装板与外壳的安装工序，且避免了螺钉的使用，降低了成本。

下面进一步对技术方案进行说明：

进一步地，所述的闪光器安装结构还包括连接件，所述连接件设有安装所述安装板的第一安装孔、及与所述第一安装孔间隔设置的第二安装孔，所述第二安装孔用于安装所述闪光器。

进一步地，所述安装板包括远离所述外壳的第一侧面、及与所述第一侧面连接的第二侧面，所述第一侧面与所述第二侧面的接合处设有与所述第一安装孔的孔壁导向配合的第一导向弧面。

进一步地，所述安装板还包括与所述第一侧面连接的第三侧面，且所述第三侧面与所述第二侧面相背，所述第一侧面与所述第三侧面的接合处设有与所述第一安装孔的孔壁导向配合的第二导向弧面。

进一步地，所述安装板设有第一卡接部，所述连接件设有与所述第一卡接部限位配合的第二卡接部。

进一步地，所述第一卡接部为设置于所述安装板远离所述外壳一侧的卡接凸起，所述卡接凸起包括第一限位面，所述第二卡接部为连接件上与所述第一限位面限位配合的第二限位面。

进一步地，所述连接件为橡胶件。

进一步地，所述的闪光器安装结构还包括加强板，所述加强板包括第四侧面、及与所述第四侧面连接的第五侧面，所述第四侧面与所述外壳连接，所述第五侧面与所述安装板连接。

进一步地，所述安装板包括与所述外壳连接的接合面，所述加强板为至少两个，至少两个所述加强板沿所述接合面的延伸方向间隔设置。

本技术方案还提供了一种车用仪表，包括：如上所述的闪光器安装结构；及闪光器，所述闪光器安装于所述安装板上。

下面进一步对技术方案进行说明：

上述车用仪表中，安装板与外壳为一体成型结构，安装板与外壳可以通过同一材料一起注塑成型。相较于安装板与外壳分别制造，安装板与外壳通过螺栓紧固的方式取消了安装板与外壳的安装工序，且避免了螺钉的使用，降低了成本。

附图说明

图1为本实用新型一实施例所述的闪光器安装结构的结构示意图；