[实用新型]静音无油气泵装置

说明书

本实用新型公开了一种静音无油气泵装置，其包括电机、气缸座及活塞，电机设置在气缸座一侧，活塞设置在气缸座内；气缸座设置有缸盖及缸套，缸盖设置在缸套的上方，缸套下端部设置有消音盖，消音盖设置有螺旋气路，消音盖于螺旋气路内设置有消音棉，消音盖中部开设有第一进气口，消音盖一侧边缘设置有第一出气口，第一进气口及第一出气口分别设置在螺旋气路的两端，第一出气口与气缸座内部连通设置；缸套下端部一侧匹配消音盖处开设有第二进气口。本实用新型通过在气缸座下端部一侧设置消音盖，利用消音盖的螺旋气路配合消音棉，使得外部空气进入到气缸座内时会降低空气流动时的噪音，同时，配合在电机下方设置减震脚垫，消除装置工作时产生的震动。

技术领域

本实用新型涉及气泵技术领域，尤其是涉及一种静音无油气泵装置。

背景技术

车用打气泵又叫充气机、打气机、充气泵，通过内部马达的运转来工作，随着现代汽车技术的发展，车用气泵的用量也越来越大，传统的车用气泵的进气门阀和出气门阀都是分别安装在缸体上和活塞上，安装在活塞上的进气门阀随着活塞一起高速上下运动，使得进气门阀的稳定性大大降低，而且进气门阀和出气门阀高频率的开合会产生噪音，使得充气泵在使用时非常刺耳。

经查，现有专利号为CN03229245.7的中国专利《汽车微型气泵》，包括驱动电机，泵壳上端的气缸内装有活塞，气缸与缸盖之间装有排气门座，气门孔通过单向阀与泵的排气口可开闭连通，活塞连杆下端安装在由电机转轴驱动的偏心轮上，活塞开有上下贯通的进气孔，孔上端面盖有可开闭阀片，在活塞下方的泵壳侧壁开有泵的进气口。这种气泵结构简单、制造和使用也很方便，制工艺复杂，故障率高，又不具有消音功能，使用起来也会产生很大噪音，需要改进设计。

实用新型内容

基于此，有必要针对现有技术的不足，提供一种结构简单、装配方便，能有效降低噪音的静音无油气泵装置。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种静音无油气泵装置，其包括电机、气缸座及活塞，所述电机设置在气缸座一侧，所述活塞设置在气缸座内，所述活塞设置有连杆，所述电机设置有转轴，所述电机的转轴上固定套设有一凸轮，所述活塞的连杆下端通过轴承安装在凸轮上；所述气缸座设置有缸盖及缸套，所述缸盖设置在缸套的上方，所述缸套下端部设置有消音盖，所述消音盖设置有螺旋气路，所述消音盖于螺旋气路内设置有消音棉，所述消音盖中部开设有第一进气口，所述消音盖一侧边缘设置有第一出气口，所述第一进气口及第一出气口分别设置在螺旋气路的两端，所述第一出气口与气缸座内部连通设置；所述缸套下端部一侧匹配消音盖处开设有第二进气口，所述第一进气口与第二进气口匹配设置。

在其中一个实施例中，所述第二进气口处设置有过滤器，所述过滤器一侧设置有卡持柱，所述卡持柱为中空状构造，所述卡持柱与过滤器连通设置，所述过滤器内设置有过滤棉，所述过滤器另一侧设置有第三进气口，所述卡持柱卡持在第二进气口处。

在其中一个实施例中，所述卡持柱外侧部设置有螺纹部，所述卡持柱通过螺纹部固定在气缸座下端部的第二进气口处。

在其中一个实施例中，所述气缸座内于活塞上方设置有气门座，所述气缸座上端部一侧设置有出气管，所述气门座设置有进气门及出气门，所述进气门与气缸座下端部连通，所述出气门与出气管连通，所述气缸座内于出气门处设置有消音器。

在其中一个实施例中，所述电机下方设置有减震脚垫。

在其中一个实施例中，所述减震脚垫设置有上端盖、下端盖、脚垫套及减震弹簧，所述上端盖及下端盖为“T”形构造，所述脚垫套固定设置在上端盖上，所述减震弹簧贯穿上端盖及下端盖设置，所述脚垫套套设在减震弹簧外侧部。

在其中一个实施例中，所述脚垫套为橡胶材质构造。

在其中一个实施例中，所述凸轮上设置有偏心轴，所述连杆下端通过轴承安装卡持在偏心轴上。