[实用新型]一种发动机气动磨印打码装置

说明书

本实用新型公开了一种发动机气动磨印打码装置，包括发动机号码磨印装置、转动盘、转动盘顶柱、磨印框、弹簧、磨印头把手、磨印框凹槽、磨印面、支架、以及腰形孔。本实用新型要点在于通过气枪使转动盘呈360度转动，从而使转动盘上突出的转动盘顶柱做相应360度转动，从而带动磨印框内的磨印头把手运动，因磨印框内置弹簧一端连接磨印框左端，一端连接磨印头把手，使与发动机号码接触部位的磨印面只能做单向从右往左运动，弹簧反作用力影响，自动返回右终端原位，转动盘不停做360度重复转动，完成发动机号码磨印。能减轻劳动强度，又能拓印清晰提高效率。

技术领域

本实用新型涉及发动机气动打标技术领域，尤其涉及一种发动机气动磨印打码装置。

背景技术

随着汽车行业的发展，对发动机的生产数量需求越来越多。而发动机编码就像是汽车发动机的身份证，出现问题可以方便查找。所以发动机磨印打码工艺是发动机生产过程中重要的环节。目前，在磨印发动机号码时，需先在发动机号码磨印部位贴好纸，然后用螺丝头在纸上手工来回磨擦，才能使发动机的号码显现在纸上，然后工人再把印有发动机号码的纸撕下来，发给供应商。劳动强度大，时间长，而且因打码面积小，手工不容易磨擦，拓印不清。用力过大时，还会刮伤发动机打码部位。

所以如何设计一种发动机气动磨印打码装置，即能减轻劳动强度节约人工和时间，又能拓印清晰提高效率。是业界亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术的上述不足，提出了一种发动机气动磨印打码装置，包括发动机号码磨印装置、设置在发动机号码磨印装置上的转动盘、设置在转动盘外侧的气枪口、连接在气枪口上并驱动转动盘的气枪、设置连接在转动盘顶部的转动盘顶柱、设置在发动机号码磨印装置另一面的磨印框、安装在磨印框内部的弹簧、连接在弹簧一端并置于磨印框内侧的磨印头把手、设置在磨印框正面并在弹簧外侧的磨印框凹槽、安装在磨印框凹槽外部的磨印面、设置在发动机号码磨印装置底部的支架、以及设置在支架端部的腰形孔，所述转动盘与转动盘顶柱转动连接；所述弹簧一端连接所述磨印框，另一端连接所述磨印头把手；所述磨印框底部后端设有横向调节的腰形孔，所述发动机号码磨印装置底端设有竖向调节的腰形孔。

优选地，所述的发动机号码磨印装置呈长方体形，并与所述磨印面形状相符。

优选地，所述的腰形孔数量为4个，其中2个设于所述磨印框底部后端通过螺栓调节横向进出位，另外2个设于所述发动机号码磨印装置底端通过螺栓调节竖向高度位置。

优选地，所述的弹簧采用粗直径，高弹系数比的弹簧。

优选地，所述的磨印头把手设置突出于所述磨印框表面。

优选地，所述的磨印框凹槽开设有长方体形状的条形通透凹槽。

优选地，所述的支架数量为2支。

本实用新型的设计要点在于通过气枪使转动盘呈360度转动，从而使转动盘上突出的转动盘顶柱做相应360度转动，从而带动磨印框内的磨印头把手运动，因磨印框内置弹簧一端连接磨印框左端，一端连接磨印头把手，使与发动机号码接触部位的磨印面只能做单向从右往左运动，弹簧反作用力影响，自动返回右终端原位，转动盘不停做360度重复转动，完成发动机号码磨印。能减轻劳动强度，又能拓印清晰提高效率。

与现有技术相比，本实用新型使用方便，通过气枪的旋转和转动盘，磨印框的结合能够轻松地磨印出发动机号码，整个过程操作简单，省时省力，能减轻劳动强度，又能拓印清晰提高效率。

附图说明

图1为本实用新型的发动机气动磨印打码装置整体结构示意图。

图2为本实用新型的整体侧视结构示意图。

图3为本实用新型的工作调节示意图。

图4为本实用新型的工作状态示意图。