[实用新型]一种汽车车内环境智能通风调控系统有效
申请号: | 201821349402.2 | 申请日: | 2018-08-21 |
公开(公告)号: | CN208730745U | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
发明(设计)人: | 宋会生;骈新春;周坤;熊宁龙;王榆文 | 申请(专利权)人: | 上海责亚汽车设计有限公司 |
主分类号: | B60H3/00 | 分类号: | B60H3/00;B60H3/02;B60H1/00;B60H1/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201802 上海市嘉定区南*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载控制模块 通风调控系统 车内环境 车内 空气净化模块 人体传感器 检测模块 驱动模块 智能 通风机 汽车 负离子发生器 人机交互面板 温湿度传感器 无线通信模块 远程监控终端 本实用新型 浓度传感器 发生危险 控制指令 加湿器 进风口 排风口 通风 驱动 | ||
1.一种汽车车内环境智能通风调控系统,其特征在于,包括车载控制模块(1)、分别与所述车载控制模块连接的检测模块、空气净化模块、驱动模块(9)和车载人机交互面板(12),其中:
所述检测模块由温湿度传感器(3)、CO2浓度传感器(4)和人体传感器(5)组成,各传感器均通过信号放大器(2)与所述车载控制模块(1)的输入端连接,以将采集得到的车内有无人信息、温湿度、CO2浓度数据发送到所述车载控制模块(1),并存储于存储模块(13);
所述空气净化模块由通风机(6)、加湿器(7)和负离子发生器(8)组成,若所述检测模块所检测的相应浓度大于或小于相应的预定浓度阈值,则由所述车载控制模块(1)控制所述通风机(6)、加湿器(7)和负离子发生器(8)启动和/或关闭;
所述驱动模块(9)用于接收所述车载控制模块(1)的控制指令,以驱动进风口(10)和排风口(11)的打开或关闭或控制开启大小;以及
所述车载控制模块(1)通过无线通信模块(16)与远程监控终端(17)连接,若所述检测模块所检测的相应浓度大于或小于相应的预定浓度阈值,则发送告警信息到所述远程监控终端(17)。
2.根据权利要求1所述的汽车车内环境智能通风调控系统,其特征在于,所述人体传感器(5)采用热红外人体感应器。
3.根据权利要求1所述的汽车车内环境智能通风调控系统,其特征在于,还包括与所述车载控制模块(1)连接的车载电源模块(15),用于为系统提供电。
4.根据权利要求1所述的汽车车内环境智能通风调控系统,其特征在于,还包括与所述车载控制模块(1)连接的报警模块(14),用于当所述检测模块所检测的相应浓度大于或小于相应的预定浓度阈值时,所述车载控制模块(1)控制所述报警模块(14)发出警报。
5.根据权利要求1所述的汽车车内环境智能通风调控系统,其特征在于,所述通风机(6)为车载空调。
6.根据权利要求4所述的汽车车内环境智能通风调控系统,其特征在于,所述报警模块(14)为LED灯或蜂鸣器。
7.根据权利要求1所述的汽车车内环境智能通风调控系统,其特征在于,所述无线通信模块(16)为3G、4G或WiFi网络通讯。
8.根据权利要求1所述的汽车车内环境智能通风调控系统,其特征在于,所述远程监控终端(17)为智能手机。
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