[实用新型]一种顶舱门开闭助力结构

说明书

本实用新型提供一种顶舱门开闭助力结构，包括第一铰链、第二铰链、安装基座、第一盖板、第二盖板、扭杆弹簧。其中，所述第一盖板和所述第二盖板均通过两个所述第一铰链和所述第二铰链连接在所述安装基座上且所述第二铰链位于两个所述第一铰链之间，所述第一铰链和所述第二铰链之间设置有扭杆弹簧。本实用新型通过将扭杆弹簧的一端设置在第一铰链的第一空心销轴里且固定不动，另一端与第二铰链的第二合页连接且随第二合页一起旋转，当舱门开启90°时扭杆弹簧为自然不受力的状态，舱门关闭时扭杆弹簧由于一端固定，另一端随舱门旋转90°受力，所以当舱门解锁打开时，在扭杆弹簧扭转力的作用下，带动舱门向上打开。

技术领域

本实用新型涉及一种机械领域，具体涉及一种顶舱门开闭助力结构。

背景技术

车顶的舱门因为位置较高，不好使劲，再打开的时候很费力。

实用新型内容

本实用新型提供一种顶舱门开闭助力结构，以解决现有技术存在的打开车顶舱门很费力的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种顶舱门开闭助力结构，包括第一铰链、第二铰链、安装基座、第一盖板、第二盖板、扭杆弹簧。其中，所述第一盖板和所述第二盖板均通过两个所述第一铰链和所述第二铰链连接在所述安装基座上且所述第二铰链位于两个所述第一铰链之间，所述第一铰链和所述第二铰链之间设置有扭杆弹簧。

优选的，所述扭杆弹簧为长方形弹簧。

优选的，所述第一铰链包括第一支座、第一卡扣、第一螺栓、第一铜套垫圈、第一合页、第一压注油杯、第一铜套、第一空心销轴，所述第一支座和所述第一合页通过所述第一空心销轴连接在一起，所述第一空心销轴的两端均通过所述第一卡扣和所述第一螺栓来固定在所述第一支座上，所述第一合页孔内壁设置有所述第一铜套且所述第一铜套的左右两端均设置有所述第一铜套垫圈，所述扭杆弹簧插在所述第一空心销轴的空心部位，所述第一合页上设置有所述第一压注油杯，所述第一压注油杯为与所述第一合页中心轴垂直的通孔。

优选的，所述第二铰链包括第二支座、第二螺栓、第二铜套垫圈、第二合页、第二压注油杯、第二铜套、第二空心销轴，所述第二支座和所述第二合页通过两个所述第二空心销轴连接在一起，所述第二空心销轴的一端穿过所述第二支座并插入所述第二合页内且另一端通过所述第二螺栓固定在所述第二支座上，所述第二合页孔内壁设置有所述第二铜套且所述第二铜套的左右两端均设置有所述第二铜套垫圈，所述扭杆弹簧连接在所述第二合页上，所述第二合页上设置有所述第二压注油杯，所述第二压注油杯为与所述第二合页中心轴垂直的通孔。

本实用新型带来的有益效果：本实用新型提供一种顶舱门开闭助力结构通过将扭杆弹簧的一端设置在第一铰链的第一空心销轴里且固定不动，另一端与第二铰链的第二合页连接且随第二合页一起旋转，当舱门开启90°时扭杆弹簧为自然不受力的状态，舱门关闭时扭杆弹簧由于一端固定，另一端随舱门旋转90°受力，所以当舱门解锁打开时，在扭杆弹簧扭转力的作用下，带动舱门向上打开，此时操作人员只需要用很小的力就可以打开舱门。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的顶舱门开闭助力结构的结构示意图。

图2是根据本实用新型实施例的图1中A-A的剖视图。

图3是根据本实用新型实施例的扭杆弹簧的结构示意图。

图4是根据本实用新型实施例的第一铰链的剖视图。

图5是根据本实用新型实施例的第二铰链的剖视图。