[实用新型]一种通用型电池模组用电芯隔板

说明书

本实用新型涉及锂电池领域，具体涉及一种通用型电池模组用电芯隔板，包括由若干角板拼接组装成型的隔板本体，若干角板均设有连接块和连接槽，若干角板通过连接块和连接槽拼接相连，所述连接块与连接槽之间设置连接部件相连；所述隔板本体两侧设有卡接部，隔板本体下方设有承托板。本实用新型分为四个可分离角板结构，能够更加电池模组的电芯大小任意调节灵活装配，解决了现有技术结构不能通用的问题，可通过不同方式的组合标准件，来满足不同规格的电池模组的组装，通用性强，适用范围广。

技术领域

本实用新型涉及锂电池领域，特别是涉及一种通用型电池模组用电芯隔板。

背景技术

电池模组是由多个动力电池电芯串联或并联形成的电池组，使得整体能满足产品对电能的需求。当今，我国有世界最大的动力电池产业，动力锂电池组作为新能源汽车核心部件，其性能的好坏无疑成为新能源汽车产业能否健康发展的关键。由于电动汽车需要高压驱动汽车内各零部件，故需要将几百甚至上千节单体电池串并联起来组成电池组来满足电动汽车供电需求。而在目前常用的电池种类之中，锂离子电池因其具有能量密度高，自放电率低等多个优点而被应用在新能源汽车当中。但在锂离子电池成组后的整个生命周期中，电池系统组内电池单体普遍存在着不均衡现象。装配作为动力锂电池组生产过程后续工序中重要一环，对装配环境及装配精度有着极高的要求，动力锂电池组的装配效率必然会成为制约新能源汽车产能和成本的主要瓶颈。锂电池模组组装与PACK是重要生产环节，大多仍停留在手工操作阶段，生产效率低下，失误率高，装配精度达不到要求，劳动强度大，人身安全得不到保障。随着锂电行业产业化发展，以往工生产方式已经跟不上迅速增长的电池模组需求，因此改善生产过程的自动化程度来提高生产效率、降低故障率、减轻劳动强度势在必行。

现有技术的电池模组部分有电芯隔板，有的无电芯隔板；电芯隔板都是根据电池的尺寸和模组的大小而定做的，使得不同规格的模组组装就需要完全不同的隔板，其种类繁多，需要单独开模，审查成本高，没有通用性。另外，现有技术的电芯隔板与电芯扁平面全面接触，无空隙，电芯受热鼓胀空间极小，电芯中间部位散热困难；无电芯隔板的电芯挤压紧密，电芯中间部位无法散热。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种可以通过不同方式的组合标准件，来满足不同规格的电池模组的组装，通用性强，适用范围广的通用型电池模组用电芯隔板。

本实用新型所采用的技术方案是：一种通用型电池模组用电芯隔板，包括由若干角板拼接组装成型的隔板本体，若干角板均设有连接块和连接槽，若干角板通过连接块和连接槽拼接相连，所述连接块与连接槽之间设置连接部件相连；所述隔板本体两侧设有卡接部，隔板本体下方设有承托板。

对上述方案的进一步改进为，所述隔板本体内壁设有若干卡位。

对上述方案的进一步改进为，所述角板设有延伸部与连接块相连。

对上述方案的进一步改进为，所述连接部件包括开设于连接块的若干母排扣和开设于连接槽与母排扣对应的公排扣，所述连接块与连接槽通过公排扣和母排扣扣合相连。

对上述方案的进一步改进为，所述连接部件包括设置于连接块的若干卡块和开设于连接槽与卡块对应的卡槽，所述连接块与连接槽通过卡块和连接槽卡合相连。

对上述方案的进一步改进为，所述连接部件包括开设于连接块的拉槽和开设于连接槽的若干螺丝孔，所述连接块通过螺栓穿入拉槽锁紧螺栓孔与连接槽相连。

对上述方案的进一步改进为，所述卡接部包括卡接槽和远离卡接槽延伸至外部的卡接块，所述卡接槽与卡接块之间设置有固定块，该固定块设置有固定槽。

本实用新型的有益效果为：