[实用新型]一种ECU控制系统的检测装置

说明书

本实用新型公开了一种ECU控制系统的检测装置，包括操作板，所述操作板的底部固定安装有背壳，所述背壳的底部表面开设有大收纳槽，所述大收纳槽的内部固定安装有收纳轴承柱，所述收纳轴承柱的外部活动安装有与收纳轴承柱相对应的大转动环。该ECU控制系统的检测装置，通过在操作板与背壳的表面均固定安装有绝缘保护套，绝缘保护套的材质为绝缘不导电的耐磨材质，材质为橡胶，达到了是使用人员在使用时的安全得到了保障的效果，通过大转动环与收纳轴承柱形成的夹缝处和转动卡槽与支撑卡柱形成的夹缝处均固定安装有耐磨垫片，耐磨垫片的材质为铜或钢，达到了减少关键部位的磨损，延长了设备的使用寿命的效果。

技术领域

本实用新型涉及检测设备技术领域，具体为一种ECU控制系统的检测装置。

背景技术

ECU电子控制单元，又称行车电脑和车载电脑等，从用途上讲则是汽车专用微机控制器，它和普通的电脑一样，由微处理器、存储器、输入和输出接口、模数转换器以及整形和驱动等大规模集成电路组成，用一句简单的话来形容就是ECU就是汽车的大脑。

ECU一般都具备故障自诊断和保护功能，当系统产生故障时，它还能在RAM中自动记录故障代码并采用保护措施从上述的固有程序中读取替代程序来维持发动机的运转，同时这些故障信息会显示在仪表盘上并保持不灭，可以使车主及时发现问题并将汽车能开到修理厂。

现有的ECU控制系统的检测装置，安装不便，不利于随车携带，汽车检车比较繁琐，提高了成本，给用户带来了许多不便，故而提出了一种ECU控制系统的检测装置来解决上述中的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种ECU控制系统的检测装置，以解决上述背景技术中提出的安装不便，不利于随车携带的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种ECU控制系统的检测装置，包括操作板，所述操作板的底部固定安装有背壳，所述背壳的底部表面开设有大收纳槽，所述大收纳槽的内部固定安装有收纳轴承柱，所述收纳轴承柱的外部活动安装有与收纳轴承柱相对应的大转动环，所述大转动环的左侧固定安装有支撑底板，所述支撑底板的顶部表面且远离大转动环的一侧开设有支撑收纳槽，所述支撑收纳槽的内部开设有转动卡槽，所述转动卡槽的内部活动安装有与转动卡槽相对应的支撑卡柱，所述大收纳槽的内壁顶部且位于背壳上开设有与支撑卡柱相对应的支撑卡槽，所述背壳的底部表面且位于大收纳槽的左侧开设有折叠槽，所述折叠槽的内部固定安装有折叠卡槽，所述折叠卡槽的内部活动安装有与折叠卡槽相对应的旋转收纳接口，所述操作板与背壳的左侧表面活动安装有挂卡环，所述挂卡环的两侧且位于操作板的左侧表面均固定安装有连接卡板，所述连接卡板的内部开设有贯穿连接卡板且延伸至操作板内部的螺纹卡槽，所述螺纹卡槽的内部活动安装有与螺纹卡槽相对应的螺纹卡钉，所述螺纹卡钉的顶部固定安装有限位螺帽。

优选的，所述操作板与背壳的表面均固定安装有绝缘保护套，绝缘保护套的材质为绝缘不导电的耐磨材质，材质为橡胶。

优选的，所述大转动环与收纳轴承柱形成的夹缝处和转动卡槽与支撑卡柱形成的夹缝处均固定安装有耐磨垫片，耐磨垫片的材质为铜或钢。

优选的，所述大转动环与收纳轴承柱的连接方式为套接，所述转动卡槽与支撑卡柱的连接方式为卡接，所述支撑卡柱与转动卡槽卡接处固定安装有卡接限位环。

优选的，所述挂卡环与操作板的连接方式为螺纹连接，所述挂卡环的内部开设有挂孔。