[实用新型]一种便于操控的折叠机构及电动车有效
申请号: | 201821347733.2 | 申请日: | 2018-08-21 |
公开(公告)号: | CN208665432U | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 臧传美 | 申请(专利权)人: | 浙江阿尔郎科技有限公司 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00;B62K21/12 |
代理公司: | 浙江五星国泰律师事务所 33245 | 代理人: | 王磊 |
地址: | 321399 浙江省金华市永康*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 弧形孔 锁杆 第二连接件 第一连接件 折叠机构 操控件 本实用新型 电动车 操控 铰接 折叠机构结构 安全方便 折叠 脚踏 限位 紧凑 | ||
本实用新型涉及一种便于操控的折叠机构及电动车,折叠机构包括:第一连接件、第二连接件、操控件和锁杆,所述第一连接件与第二连接件铰接,所述操控件与第二连接件铰接,所述锁杆安装于所述操控件上,所述第一连接件上开设有供锁杆限位的弧形孔一及用于供锁杆活动的弧形孔二,所述弧形孔二的一端与所述弧形孔一相连通。本实用新型折叠机构结构紧凑,利用脚踏的方式即可实现折叠或展开,安全方便,易操作。
技术领域
本实用新型涉及一种便于操控的折叠机构及电动车。
背景技术
现有的电动车,如自行车、平衡车或滑板车,其折叠机构,结构复杂,操作繁琐,折叠不方便,且展开和折叠状态均不稳定牢固,很大程度上影响了电动车的操控性及便利性,且通常均为用手操控折叠的方式,折叠及展开时需弯腰用手操作,操作不便。
实用新型内容
本实用新型涉及便于操控的折叠机构及电动车,利用脚踏式的方式,可实现电动车的高效快速折叠,安全方便,可以有效解决背景技术中的技术问题。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
本实用新型提供一种便于操控的折叠机构,包括:第一连接件、第二连接件、操控件和锁杆,所述第一连接件与第二连接件铰接,所述操控件与第二连接件铰接,所述锁杆安装于所述操控件上,所述第一连接件上开设有供锁杆限位的弧形孔一及用于供锁杆活动的弧形孔二,所述弧形孔二的一端与所述弧形孔一相连通。
通过采用上述技术方案,操作者利用脚或手即可进行折叠或展开操作,方便易用。且操控件铰接于第二连接件上,在第一连接件上开设供锁杆锁定及活动的弧形孔一和弧形孔二,可以有效解决第一连接件与第二连接件的锁定及解除锁定,便于折叠及展开。当第一连接件与第二连接件解除锁定时,由于操控件铰接于第二连接件上,则第一连接件相对于第二连接件转动时,操控件不随第一连接件的转动而转动,一方面可使操控件不因转动频繁而降低使用寿命,可使操控件上锁杆更为牢固地对第一连接件及第二连接件进行折叠及展开状态的锁定,另一方面,操控件不随第一连接件的转动而转动,而是安装于第二连接件上,而第二连接件则通常不动,则折叠状态下的操控件处于操作者易操控的位置,可直接用脚或手操控,方便快捷。
作为本实用新型的进一步改进,所述弧形孔二的弧形路径处于以第一连接件与第二连接件的铰接轴为圆心的圆周上;所述弧形孔一的弧形路径的圆心与弧形孔二的弧形路径的圆心不同。通过采用上述技术方案,弧形孔一与弧形孔二的圆弧中心处于不同位置,则锁杆不能在弧形孔一与弧形孔二内顺畅地相对移动,第一连接件与第二连接件呈展开状态时,锁杆处于弧形孔一和限位部内,此时,弧形孔一的圆弧中心线即为操控件与第二连接件的铰接轴的轴心线,由于弧形孔一与弧形孔二具有不同的转动中心点,则强行转动第一连接件时,弧形孔一会抵靠住锁杆,使第一连接件不能发生转动。而利用操控件将锁杆上移至弧形孔一与弧形孔二的过渡处时,锁杆处于弧形孔二的路径上,而弧形孔二的圆弧中心线为第一连接件与第二连接件的枢轴轴线,则第一连接件可转动,且第一连接件转动时,锁杆的相对位移路径即为弧形孔二的路径。
作为本实用新型的进一步改进,弧形孔二的另一端连通有弧形孔三,弧形孔三的弧形路径的圆心与弧形孔二的弧形路径的圆心不同。通过采用上述技术方案,第一连接件与第二连接件呈折叠状态时,弧形孔三的圆弧中心即为操控件与第二连接件的铰接轴的轴心,弧形孔三的圆弧中心与弧形孔二的圆弧中心不同,可使得折叠状态的两连接件因在锁杆陷于弧形孔三内时,不发生相对转动,安全可靠。
作为本实用新型的进一步改进,所述弧形孔一及弧形孔二为通孔,所述锁杆穿过所述通孔,所述第二连接件上开设有供锁杆限位的限位部。通过采用上述技术方案,弧形孔一及弧形孔二为通孔,锁杆穿过通孔与第二连接件上的限位部相限位,限位部可为限位通孔或盲孔或凹槽,结构巧妙,可进一步保证锁杆对第一连接件和第二连接件的可靠锁定。在其他方案中,弧形孔一及弧形孔二可为盲孔,同样能实现其目的。
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