[实用新型]蒙皮结构和车辆

说明书

本实用新型提供的蒙皮结构和车辆，涉及车辆制造技术领域。该蒙皮结构包括支撑架、蒙皮和连接管。蒙皮覆盖在支撑架的一侧表面，连接管固定连接在支撑架的一端。连接管上设有抵接部，蒙皮的端部与抵接部连接。该蒙皮结构大大提高了连接管和蒙皮的连接强度，结构更加可靠，耐用。本实用新型提供的车辆，采用上述的蒙皮结构，连接强度大，结构稳定可靠，安全性能高。

技术领域

本实用新型涉及车辆制造技术领域，具体而言，涉及一种蒙皮结构和车辆。

背景技术

车辆的侧围蒙皮结构是车身结构的重要部件。现有的蒙皮结构采用单一的粘接方式，将蒙皮与骨架、矩形管等连接，造成连接处强度不足，连接不牢靠的现象。使用一段时间后，可能会造成蒙皮的脱落、松动。这样，车辆在行驶途中存在潜在的风险。

有鉴于此，设计制造出一种蒙皮结构，能够增加蒙皮的连接强度，提高行车安全，是目前车辆制造技术领域中急需改善的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的包括提供一种蒙皮结构，通过在连接管上设置抵接部，用于与蒙皮连接，增加了蒙皮与连接管的连接强度，还能对蒙皮起到支撑作用，结构更加可靠，有效防止蒙皮脱落，有利于提高整车结构的安全性。

本实用新型的目的还包括提供一种车辆，包括车体和上述的蒙皮结构，连接强度大，结构稳定可靠，安全性能高。

本实用新型改善其技术问题是采用以下的技术方案来实现的。

本实用新型提供的一种蒙皮结构，包括支撑架、蒙皮和连接管。

所述蒙皮覆盖在所述支撑架的一侧表面，所述连接管固定连接在所述支撑架的一端；所述连接管上设有抵接部，所述蒙皮的端部与所述抵接部连接。

进一步地，所述抵接部包括止挡面，所述止挡面与所述蒙皮的一端端面连接。

进一步地，所述连接管包括相对设置的第一表面和第二表面，所述第一表面用于与所述蒙皮连接，所述止挡面设于所述第一表面上，并且向所述第一表面远离所述第二表面的一侧凸出设置。

进一步地，所述止挡面与所述第一表面之间的夹角大于或等于90度。

进一步地，所述蒙皮与所述连接管连接的一端端面和所述止挡面之间填设有密封剂。

进一步地，所述蒙皮与所述支撑架之间设有连接件。

进一步地，所述连接件采用粘接剂。

进一步地，所述连接管与所述支撑架焊接。

进一步地，所述支撑架包括立柱和骨架，所述立柱与所述骨架相互连接；所述连接管与所述立柱焊接。

本实用新型提供的一种车辆，包括车体和上述的蒙皮结构，所述蒙皮结构安装在所述车体上。

本实用新型提供的蒙皮结构和车辆具有以下几个方面的有益效果：

本实用新型提供的蒙皮结构，包括支撑架、蒙皮和连接管。通过在连接管上设置抵接部，用于与蒙皮连接，增加了蒙皮与连接管的连接强度，还能对蒙皮起到支撑作用，结构更加可靠，有效防止蒙皮脱落，有利于提高整车结构的安全性。

本实用新型提供的一种车辆，包括车体和上述的蒙皮结构，蒙皮结构安装在车体上，由于蒙皮结构的连接强度大，结构稳定可靠，有利于提高整车的安全性能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。