[实用新型]一种新能源汽车集成测试台架

权利要求书

1.一种新能源汽车集成测试台架，其特征在于，该新能源汽车集成测试台架包括倒U型防护栏（1），方头螺栓（2），检测台（3），镂空升降台（4），固定螺母（5），常规轴承（6），升降螺杆（7），旋转轮（8），旋转式手柄（9），底座（10），防滑橡胶垫（11），可减震防护杆结构（12），降温辅助机（13），辅助车架导向轮结构（14）和连接螺栓螺母（15），所述的倒U型防护栏（1）分别通过方头螺栓（2）安装在检测台（3）的前部中间位置以及后部中间位置；所述的镂空升降台（4）位于检测台（3）的上部；所述的固定螺母（5）分别镶嵌在镂空升降台（4）的内部四角位置；所述的常规轴承（6）分别镶嵌在检测台（3）的内部四角位置；所述的升降螺杆（7）分别纵向螺纹连接在固定螺母（5）的内部中间位置；所述的升降螺杆（7）纵向下端分别和常规轴承（6）的内部中间位置相连接；所述的旋转轮（8）分别键连接在升降螺杆（7）的上端；所述的旋转式手柄（9）分别纵向螺纹连接在旋转轮（8）的内部右侧；所述的防滑橡胶垫（11）胶接在底座（10）的底部中间位置；所述的可减震防护杆结构（12）分别纵向安装在检测台（3）和底座（10）之间的四角位置；所述的降温辅助机（13）安装在检测台（3）的下表面中间位置；所述的辅助车架导向轮结构（14）通过连接螺栓螺母（15）安装在检测台（3）的左端；所述的可减震防护杆结构（12）包括固定盖（121），固定筒（122），减震杆（123），主安装座（124），挡环（125），减震簧（126）和辅安装座（127），所述的固定盖（121）螺纹连接在固定筒（122）的上端；所述的减震杆（123）纵向下部贯穿固定盖（121）的内部中间位置并与挡环（125）焊接设置；所述的减震簧（126）一端置于挡环（125）的下部，另一端置于固定筒（122）的内部底侧；所述的辅安装座（127）横向螺纹连接在固定筒（122）的下端；所述的主安装座（124）横向焊接在减震杆（123）的上端。

2.如权利要求1所述的新能源汽车集成测试台架，其特征在于，所述的降温辅助机（13）包括滤杂网（131），镂空散热板（132），机架（133），散热电机（134），固定帽（135）和散热叶（136），所述的滤杂网（131）置于镂空散热板（132）的上部中间位置；所述的机架（133）一端分别焊接在镂空散热板（132）的下部左右两侧；所述的机架（133）的另一端之间螺栓连接散热电机（134）的左右两侧下部；所述的固定帽（135）键连接在散热电机（134）的输出轴上；所述的散热叶（136）焊接在固定帽（135）的外壁左右两侧中间位置。

3.如权利要求1所述的新能源汽车集成测试台架，其特征在于，所述的辅助车架导向轮结构（14）包括导向座（141），连接座（142），脚座（143），导向轮主体（144），轮轴（145）和销轴（146），所述的导向座（141）一端通过销轴（146）连接连接座（142）的内部左侧，另一端通过销轴（146）连接脚座（143）的内部右侧；所述的导向轮主体（144）从上到下依次通过轮轴（145）安装在导向座（141）的内部中间位置。

4.如权利要求1所述的新能源汽车集成测试台架，其特征在于，所述的常规轴承（6）的内圈和升降螺杆（7）的外壁下端过盈配合设置。

5.如权利要求1所述的新能源汽车集成测试台架，其特征在于，所述的主安装座（124）分别螺栓安装在检测台（3）的底部四角位置。

6.如权利要求1所述的新能源汽车集成测试台架，其特征在于，所述的辅安装座（127）分别螺栓安装在底座（10）的上表面四角位置。

7.如权利要求1所述的新能源汽车集成测试台架，其特征在于，所述的减震杆（123）具体采用不锈钢杆。

8.如权利要求1所述的新能源汽车集成测试台架，其特征在于，所述的减震簧（126）具体采用圆柱形不锈钢弹簧。

9.如权利要求2所述的新能源汽车集成测试台架，其特征在于，所述的滤杂网（131）镶嵌在检测台（3）的内部中间位置。

10.如权利要求2所述的新能源汽车集成测试台架，其特征在于，所述的镂空散热板（132）螺栓安装在检测台（3）的下表面中间位置。