[实用新型]轻量化汽车尾门及汽车有效
申请号: | 201821346454.4 | 申请日: | 2018-08-20 |
公开(公告)号: | CN209008360U | 公开(公告)日: | 2019-06-21 |
发明(设计)人: | 洪健亮;单丰武;姜筱华 | 申请(专利权)人: | 江西江铃集团新能源汽车有限公司 |
主分类号: | B60J5/10 | 分类号: | B60J5/10 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 何世磊 |
地址: | 330013 江西省南昌*** | 国省代码: | 江西;36 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 安装区 子板 片状模塑料 内板总成 汽车尾门 外板总成 热塑性树脂 轻量化 贴合 汽车车身部件 本实用新型 非金属材料 连接方式 生产效率 贴附 汽车 | ||
本实用新型涉及汽车车身部件技术领域,提供一种轻量化汽车尾门及汽车,轻量化汽车尾门,包括片状模塑料内板总成以及热塑性树脂外板总成。热塑性树脂外板总成包括第一子板以及第二子板,片状模塑料内板总成具有第一安装区以及第二安装区,第一子板贴合于第一安装区,第二子板贴合于第二安装区。其内板总成和外板总成均为非金属材料,即内板总成的材质为片状模塑料,外板总成的材质为热塑性树脂。这样,汽车尾门的重量大大降低。同时,将第一子板和第二子板通过贴合的连接方式贴附在片状模塑料内板总成的第一安装区和第二安装区,这样,工艺更加简单,从而提高生产效率。
技术领域
本实用新型涉及汽车车身配件技术领域,尤其提供一种轻量化汽车尾门及具有该轻量化汽车尾门的汽车。
背景技术
汽车尾门通常可分为单片时尾门和多片式尾门,单片式尾门是由金属外板一次冲切成型,而,多片式尾门无法一次冲切成型,需要由多片金属外板拼接而成,这样,汽车尾门整体重量较大,而且,拼接过程工艺复杂。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轻量化汽车尾门,旨在解决的现有汽车尾门重量较重且拼接工艺复杂的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种轻量化汽车尾门,包括片状模塑料内板总成以及热塑性树脂外板总成,所述热塑性树脂外板总成包括第一子板以及第二子板,所述片状模塑料内板总成具有第一安装区以及第二安装区,所述第一子板贴合于所述第一安装区,所述第二子板贴合于所述第二安装区。
进一步地,所述热塑性树脂外板总成还包括用于固定后挡风玻璃的左固定板和右固定板,所述所述片状模塑料内板总成具有第三安装区,所述左固定板和所述右固定板相对地贴合于所述第三安装区。
具体地,所述左固定板包括第一板体,所述第一板体的相对两侧分别设有第一安装板和第二安装板,所述片状模塑料内板总成的所述第三安装区开设有第一安装槽、第二安装槽、第三安装槽以及第四安装槽,所述第一安装板的两端部分别贴合于所述第一安装槽内和所述第二安装槽内,所述第二安装板的两端部分别贴合于所述第三安装槽内和所述第四安装槽内。
具体地,所述右固定板包括第二板体,所述第二板体的相对两侧分别设有第三安装板和第四安装板,所述片状模塑料内板总成的所述第三安装区开还设有第五安装槽、第六安装槽、第七安装槽以及第八安装槽,所述第三安装板的两端部分别贴合于所述第五安装槽内和所述第六安装槽内,所述第四安装板的两端部分别贴合于所述第七安装槽内和所述第八安装槽内。
具体地,所述第一子板包括第一本体,所述第一本体的其中一缘侧部凸伸形成贴合凸边,所述片状模塑料内板总成的所述第一安装区包括第一贴合面、第二贴合面、第三贴合面以及第四贴合面,所述第二安装板包括第一贴合槽,所述第四安装板包括第二贴合槽,所述第一本体贴合于所述第一贴合面、所述第二贴合面以及所述第四贴合面,所述贴合凸边于所述第一本体贴合于所述第一安装区时贴合于所述第一贴合槽、所述第二贴合槽以及所述第三贴合面。
具体地,所述第二子板包括第二本体以及贴合板,所述片状模塑料内板总成的所述第二安装区包括第五贴合面和所述第六贴合面,所述第一安装板包括第三贴合槽,所述第三安装板包括第四贴合槽,所述贴合板贴合于所述第三贴合槽、所述第五贴合面以及所述第四贴合槽,所述第二本体贴合于所述贴合板上和所述第六贴合面上。
进一步地,所述轻量化汽车尾门还包括后挡风玻璃,所述后挡风玻璃置于所述贴合板和所述贴合凸边,并且,所述后挡板玻璃的两端分别安装于所述第一板体和所述第二板体。
本实用新型的有益效果:本实用新型的提供的轻量化汽车尾门,其内板总成和外板总成均为非金属材料,即内板总成的材质为片状模塑料,外板总成的材质为热塑性树脂。这样,汽车尾门的重量大大降低。同时,将第一子板和第二子板通过贴合的连接方式贴附在片状模塑料内板总成的第一安装区和第二安装区,这样,工艺更加简单,从而提高生产效率。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江西江铃集团新能源汽车有限公司,未经江西江铃集团新能源汽车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821346454.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种新型的车门防撞杆支架结构
- 下一篇:自卸车涨型后门结构