[实用新型]一种加强型仿形体软气囊

说明书

本实用新型公开了一种加强型仿形体软气囊，包括耐磨层、隔热层、防爆布层、橡胶内胆、胆头、气嘴管、气嘴盖、泄压口、顶杆、弹簧、密闭盖、外包金属环、铰链、旋盖、密封垫圈、挡环和连通底座，所述耐磨层的内侧设置有防爆布层，所述防爆布层的一侧设置有隔热层，所述隔热层的一侧设置有橡胶内胆，所述防爆布层由外粗线层、内粗线层和缝头线组成，所述外粗线层与耐磨层连接，所述外粗线层的一侧设置有内粗线层，且外粗线层与内粗线层中设置有缝头线，该仿形体软气囊，拥有仿形体形状，贴合轮胎，支撑效果好，可修补大型轮胎，且设置有保护结构，提高使用寿命，而且该软气囊的气嘴拆装方便，便于维修更换。

技术领域

本实用新型涉及气囊技术领域，具体为一种加强型仿形体软气囊。

背景技术

在汽车轮胎修补时，一个重要的步骤就是硫化过程，而此过程需要将轮胎撑起来，进而完成补胎过程，于是补胎时便需要补胎气囊的协助，将未充气的气囊贴合放入轮胎，再充气鼓起来达到支撑轮胎的目的，现有产品的形状为圆柱体形，制作工艺简单，造价高，通过实践此产品只能修补小型伤口，因为在趾口处提供不了适当压力，会形成死角，包钢丝口工艺很难实现，所以就满足不了大型、特大型轮胎的修补要求，且由于没有相应的结构来保护橡胶内胆，导致现有的气囊脆弱易坏，使用寿命短，容易出现问题，而且现有的气囊如果气嘴出现问题，不方便拆换维修，因此，设计一种加强型仿形体软气囊是很有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种加强型仿形体软气囊，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种加强型仿形体软气囊，包括耐磨层、隔热层、防爆布层、橡胶内胆、胆头、气嘴管、气嘴盖、泄压口、顶杆、弹簧、密闭盖、外包金属环、铰链、旋盖、密封垫圈、挡环和连通底座，所述耐磨层的内侧设置有防爆布层，所述防爆布层的一侧设置有隔热层，所述隔热层的一侧设置有橡胶内胆，所述防爆布层由外粗线层、内粗线层和缝头线组成，所述外粗线层与耐磨层连接，所述外粗线层的一侧设置有内粗线层，且外粗线层与内粗线层中设置有缝头线，所述内粗线层与隔热层接触，所述气嘴管安装在连通底座外侧，且气嘴管的一端通过螺纹结构与气嘴盖连接，所述气嘴管的外侧开设有挡环，所述密封垫圈套接在气嘴管的外侧，所述旋盖套接在气嘴管外侧，且旋盖与连通底座的外侧通过螺纹连接，所述密封垫圈与挡环处于旋盖的内部，且密封垫圈位于挡环与旋盖内侧之间，所述气嘴管的一侧开设有泄压口，所述顶杆安装在泄压口内部，所述弹簧套接在顶杆的外侧，且所述弹簧的一端与顶杆的一端连接，所述弹簧的另一端与泄压口的内侧连接，所述外包金属环套接在耐磨层的外侧。

进一步的，所述胆头为气囊的两端部分。

进一步的，所述连通底座分为两部分，且连通底座通过螺纹结构与胆头连接。

进一步的，所述顶杆的一端与密闭盖通过粘结剂连接。

进一步的，所述外包金属环与铰链通过螺栓连接。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：该加强型仿形体软气囊，

1.气囊截面与轮胎截面形状相同，即仿形体形状，此产品趾口与轮胎趾口相平，使包钢丝口工艺更加完美，充气后囊体趾口处完全可以给所包趾口处钢丝帘布提供内压硫化，从而可以达到修补大型轮胎洞伤口的目的；

2.耐磨层的内侧设置有防爆布层，防爆布层的一侧设置有隔热层，隔热层的一侧设置有橡胶内胆，防爆布层由外粗线层、内粗线层和缝头线组成，外粗线层与耐磨层连接，外粗线层的一侧设置有内粗线层，且外粗线层与内粗线层中设置有缝头线，避免因为使用中的摩擦导致缝头线的断裂，防爆布层与隔热层接触，防止内部橡胶内胆在某些极端情况下产生爆裂现象，增加轮胎使用强度，提高使用寿命；