[实用新型]一种双环油封装置

说明书

本实用新型公开了一种双环油封装置，涉及油封技术领域。本实用新型包括主油封和副油封，主油封包括主油封骨架；主油封骨架外侧设有主橡胶体；主像胶体包覆于主油封骨架外表面；主像胶体一端设有主密封唇；主密封唇内侧设有第一唇口；主密封唇内侧设有第二唇口；副油封包括副油封骨架；副油封骨架一端设有副密封唇；副密封唇内侧设有第三唇口；副密封唇一端设有副像胶体；副橡胶体外侧包覆有轮毂。本实用新型通过主油封和副油封对其双向密封，且在主油封和副油封上增加多个唇口对其进行密封，提高了密封功效，同时在副橡胶体外侧包覆有轮毂，使主油封不直接与轴接触，避免安装时对油封唇口造成的损伤，提高了油封的实用性。

技术领域

本实用新型属于技术领域，特别是涉及一种双环油封装置。

背景技术

油封是一般密封件的习惯称谓，简单地说就是润滑油的密封。它是用来封油脂(油是传动系统中最常见的液体物质，也泛指一般的液体物质之意)的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。静密封和动密封(一般往复运动)用密封件叫油封。

现有的生产加工用机械经常在灰尘较多的工作环境下作业，但其使用的单油封的副唇的防尘能力有限，一旦副唇早期老化，防尘功能下降或者丧失，灰尘等杂质进入主油封内，会使油封主唇磨损失效，出现渗油、漏油的现象；且一般油封都是与轴直接过盈配合而实现密封；但由于在安装或后续使用时，容易对油封唇口划伤，从而影响密封效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种双环油封装置，通过设计一种双环油封且增加多个唇口对其进行密封，解决了现有的单油封的副唇的防尘、密封效果差问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种双环油封装置，包括主油封和副油封，所述主油封包括主油封骨架；所述主油封骨架外侧设有主橡胶体；所述主像胶体包覆于主油封骨架外表面；所述主像胶体一端设有主密封唇；所述主密封唇内侧设有第一唇口；所述主密封唇内侧设有第二唇口；

所述副油封包括副油封骨架；所述副油封骨架一端设有副密封唇；所述副密封唇内侧设有第三唇口；所述副密封唇一端设有副像胶体；所述副橡胶体外侧包覆有轮毂。

进一步地，所述副橡胶体内侧设有第四唇口；所述副橡胶体一端设有第五唇口。

进一步地，所述主密封唇一端设有主弹簧保持唇；所述主密封唇外侧有主油封弹簧；所述主弹簧保持唇与主油封弹簧固定连接。

进一步地，所述副密封唇一端设有副弹簧保持唇；所述副密封唇外侧设有副油封弹簧；所述副弹簧保持唇与副油封弹簧固定连接。

进一步地，所述轮毂为“L”形结构；所述轮毂与主密封唇之间呈过盈配合。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过分别设有主油封和副油封对其双向密封，且在主油封和副油封上增加多个唇口对其进行密封，避免油封外部的碎屑灰尘等杂质进入油封内部，提高了密封功效，同时在副橡胶体外侧包覆有轮毂，使主油封不直接与轴接触，避免安装时对油封唇口造成的损伤，提高了油封的实用性。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种双环油封装置的结构示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：