[实用新型]新型免焊接压入式复合导电端子

说明书

本实用新型公开了一种新型免焊接压入式复合导电端子，包括基部和插接部，插接部包括第一插接臂和第二插接臂及异形孔，第一插接臂和第二插接臂的外侧面皆包括第一竖直面、第一斜面、第二竖直面、第二斜面和第三斜面；第一、二插接臂的内侧面皆包括第三竖直面、外凸的第一弧面、内凹的第二弧面和第四斜面；第一、第二插接臂皆包括第一金属层、加强层和第二金属层。本实用新型提供一种新型免焊接压入式复合导电端子，具有免焊接的优点，保证插接部弹力的同时防止变形过度，且可保证回弹，从而增加导电端子的使用寿命，便于产品的更换与维修提高连接的稳定性与可靠性，确保产品满足连接功能要求及满足电性能要求。

技术领域

本实用新型属于电子零件技术领域，特别涉及一种新型免焊接压入式复合导电端子。

背景技术

随着汽车产业在国内的迅速发展及普及，随着汽车车身控制模块(即bodycontrolmodule，简称BCM)集成化的发展，各种电子设备在车身中应用的功能越来越多，BCM控制对象更多，功能更加强大，要求BCM的数据通信功能也越来越强，使得总线式、网络化BCM成为发展趋势。

从而使得连接器在BCM中的使用需求日趋增大，之前主要依赖进口国外的成熟产品，在结构、工艺等方面均受现有产品的约束，导致对注塑成型工艺、材料、公差配合精度等要求较高，造成生产成本高，效率低，报废率高等不足，影响产品的大规模批量生产。

传统端子插入插接孔时存在以下缺点：1、需焊接；2、需增加额外组装工时。故，本领域人员积极创设出一种导电端子，具有免焊接、节省工时的优点。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是:提供一种新型免焊接压入式复合导电端子，具有免焊接的优点，保证插接部弹力的同时防止变形过度，且可保证回弹，从而增加导电端子的使用寿命，便于产品的更换与维修提高连接的稳定性与可靠性，确保产品满足连接功能要求及满足电性能要求，本实用新型具有提高生产效率，降低成本，提高产品可靠性等优点。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：一种新型免焊接压入式复合导电端子，所述导电端子包括基部和插接部，所述基部和插接部一体连接，所述基部的宽度为1.5-2.0mm，所述插接部的长度为3.50-4.00mm、宽度为1.50-2.00mm且厚度为0.9-1.0mm，所述插接部包括第一插接臂和第二插接臂及由所述第一插接臂和第二插接臂围设成的异形孔，所述异形孔的长度为2.4-2.8mm且宽度为0.5-1.0mm，定义基部所在的一侧为上，所述第一插接臂和所述第二插接臂以所述异形孔的中心线为轴对称，所述第一插接臂和所述第二插接臂的外侧面从上到下皆包括第一竖直面、第一斜面、第二竖直面、第二斜面和第三斜面，所述基部与所述第一竖直面之间具有向内凹的第一过渡弧面，所述第一竖直面与所述第一斜面之间具有向内凹的第二过渡弧面，所述第一斜面与所述第二竖直面之间具有外凸的第三过渡弧面，所述第二竖直面和所述第二斜面之间具有外凸的第四过渡弧面，所述第二斜面与所述第三斜面之间具有外凸的第五过渡弧面，所述第一插接臂的第三斜面的端部和所述第二插接臂的第三斜面的端部逐渐形成尖端且二者之间通过第一平面连接，所述第一竖直面和所述第一斜面之间形成第一夹角，所述第一夹角为钝角，所述第一夹角的大小为160-178°，所述第一斜面与所述第二竖直面之间形成第二夹角，第二夹角为优角，所述第二夹角的大小为 185-195°，所述第二竖直面与所述第二斜面之间形成第三夹角，所述第三夹角为优角，所述第三夹角的大小为185-195°，所述第二斜面与所述第三斜面之间形成第四夹角，所述第四夹角为优角，所述第四夹角的大小为 185-190°，所述第三斜面与第一平面之间形成第五夹角，所述第五夹角的大小为240-260°，所述第一竖直面的长度为0.4-0.8mm，所述第一斜面的长度为2-2.8mm，所述第二竖直面的长度为2.0-3.0mm，所述第二斜面的长度为为4.5-5.5mm，所述第三斜面的长度为为3.0-3.5mm，所述第一平面的长度为为3.0-3.5mm；