[实用新型]一种新能源汽车的底盘结构

权利要求书

1.一种新能源汽车的底盘结构，其特征在于，该新能源汽车的底盘结构，包括第一车架(1)，第二车架(2)，前车轮(3)，变速箱(4)，动力总成(5)，万向节(6)，紧固杆(7)，后车轮(8)，后桥(9)，电池(10)，上连接头(11)，保护管(12)，下连接头(13)，保护防水布结构(14)和可拆卸防护架结构(15)，所述的第二车架(2)焊接在第一车架(1)的上端；所述的前车轮(3)分别螺栓安装在第二车架(2)的左右两端；所述的变速箱(4)法兰连接在第一车架(1)和万向节(6)之间；所述的动力总成(5)螺栓安装在变速箱(4)的右上部；所述的紧固杆(7)一体化设置在万向节(6)内部的左右两侧；所述的后车轮(8)分别螺栓安装在万向节(6)的外侧；所述的后桥(9)螺栓安装在万向节(6)和万向节(6)之间的下部；所述的电池(10)螺栓安装在第一车架(1)前表面的中上部；所述的上连接头(11)和下连接头(13)分别镶嵌在电池(10)的下部和变速箱(4)的上部；所述的保护管(12)镶嵌在上连接头(11)和下连接头(13)之间；所述的保护防水布结构(14)安装在第一车架(1)的后部；所述的可拆卸防护架结构(15)安装在第二车架(2)的上端；所述的保护防水布结构(14)包括防水布(141)，上连接环(142)，第一连接杆(143)，第一固定螺栓(144)，下连接环(145)，第二连接杆(146)和第二固定螺栓(147)，所述的上连接环(142)和下连接环(145)分别镶嵌在防水布(141)内部的四角处；所述的第一连接杆(143)和第二连接杆(146)分别通过第一固定螺栓(144)和第二固定螺栓(147)与上连接环(142)和下连接环(145)连接。

2.如权利要求1所述的新能源汽车的底盘结构，其特征在于，所述的可拆卸防护架结构(15)包括下连接板(151)，上连接板(152)，加固块(153)，组装螺栓(154)，组装螺母(155)，防撞减缓柱结构(156)和防护边(157)，所述的下连接板(151)和上连接板(152)分别套接在第二车架(2)外壁的左右两侧；所述的加固块(153)分别焊接在下连接板(151)和上连接板(152)内侧的前后两部；所述的防撞减缓柱结构(156)安装在上连接板(152)和防护边(157)之间。

3.如权利要求2所述的新能源汽车的底盘结构，其特征在于，所述的防撞减缓柱结构(156)包括插接柱(1561)，套接头(1562)，套接腔(1563)，减压块(1564)，钢块(1565)和防护垫(1566)，所述的插接柱(1561)插接在套接腔(1563)内的下部；所述的套接头(1562)和插接柱(1561)分别焊接在上连接板(152)和防护边(157)之间；所述的减压块(1564)放置在套接腔(1563)的上部，同时在内部的左右两侧分别镶嵌有钢块(1565)；所述的防护垫(1566)胶接在插接柱(1561)的上端。

4.如权利要求1所述的新能源汽车的底盘结构，其特征在于，所述的防水布(141)具体采用帆布，所述的防水布(141)与电池(10)对应。

5.如权利要求1所述的新能源汽车的底盘结构，其特征在于，所述的第一固定螺栓(144)和第二固定螺栓(147)分别与上连接环(142)和下连接环(145)螺纹连接。

6.如权利要求1所述的新能源汽车的底盘结构，其特征在于，所述的第一连接杆(143)和第二连接杆(146)分别焊接在第一车架(1)的左右两端。

7.如权利要求2所述的新能源汽车的底盘结构，其特征在于，所述的下连接板(151)和上连接板(152)分别设置为半圆形。

8.如权利要求2所述的新能源汽车的底盘结构，其特征在于，所述的组装螺栓(154)穿过加固块(153)，并在外壁的下部螺纹连接有组装螺母(155)。

9.如权利要求2所述的新能源汽车的底盘结构，其特征在于，所述的防护边(157)设置为U型，所述的防护边(157)具体采用合金边。

10.如权利要求3所述的新能源汽车的底盘结构，其特征在于，所述的减压块(1564)具体采用橡胶块，所述的减压块(1564)内部的钢块(1565)设置有两个。