[实用新型]一种新型铁路双道运输机械

说明书

本实用新型涉及铁路领域，尤其涉及一种新型铁路双道运输机械。运输机械包含第一板子和第二板子，所述第一板子和第二板子二者垂直布置，在第一板子下方包含轮架，轮架上安装有铁路轮，铁路轮能够在铁轨上运行；所述第二板子上安装有万向轮支架，所述的万向轮支架上安装有万向轮；第一板子以及铁路轮能够随着铁轨运动；所述的第二板子以及下方的万向轮能够在铁轨边侧运动。有益效果：本专利具有两种选择模式，具体来说，当铁路轮在铁轨上运行的时候，此时能够作为梯子来使用；铁轨阻力小，方便运输，实现简单的人力运输；另外一种选择模式是，当需要过火车的时候，翻转本专利，让第二板子以及万向轮在地上，此时能够避让，属于不占用轨道的运行。

技术领域

本实用新型涉及铁路领域，尤其涉及一种新型铁路双道运输机械。

背景技术

现有技术的缺陷在于：

维修路段远，人背着维修工具需要走很远的路才能到。

实用新型内容

实用新型的目的：为了提供一种效果更好的新型铁路双道运输机械，具体目的见具体实施部分的多个实质技术效果。

为了达到如上目的，本实用新型采取如下技术方案：

一种新型铁路双道运输机械，其特征在于，运输机械包含第一板子和第二板子，所述第一板子和第二板子二者垂直布置，在第一板子下方包含轮架，轮架上安装有铁路轮，铁路轮能够在铁轨上运行；所述第二板子上安装有万向轮支架，所述的万向轮支架上安装有万向轮；第一板子以及铁路轮能够随着铁轨运动；所述的第二板子以及下方的万向轮能够在铁轨边侧运动。

本实用新型进一步技术方案在于，所述的第二板子上包含多个水平布置的隔板，隔板之间包含多个间隙。

本实用新型进一步技术方案在于，所述的隔板宽度为阶梯状布置。

本实用新型进一步技术方案在于，所述的隔板宽度从下往上逐渐缩小。

采用如上技术方案的本实用新型，相对于现有技术有如下有益效果：本专利具有两种选择模式，具体来说，当铁路轮在铁轨上运行的时候，此时能够作为梯子来使用；铁轨阻力小，方便运输，实现简单的人力运输；另外一种选择模式是，当需要过火车的时候，翻转本专利，让第二板子以及万向轮在地上，此时能够避让，属于不占用轨道的运行。

附图说明

为了进一步说明本实用新型，下面结合附图进一步进行说明：

图1为实用新型结构示意图；

其中：1.第一板子；2.第二板子；3.隔板；4.间隙；5.万向轮；6.万向轮支架；7.轮架；8.铁路轮。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本实用新型，应理解下述具体实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本专利提供多种并列方案，不同表述之处，属于基于基本方案的改进型方案或者是并列型方案。每种方案都有自己的独特特点。