[实用新型]一种船用雷达接收器上壳

说明书

本实用新型公开了一种船用雷达接收器上壳，包括壳面以及与壳面一体成型的壳壁，所述壳面表层和壳壁连接处均匀分布多个锁紧通孔，所述壳壁内侧设有连接件放置槽，所述壳面设有凸出壳面的雷达天线旋转轴放置通孔，所述壳面内侧的雷达天线旋转轴放置通孔周围设有多个用于锁紧件固定旋转马达的立柱，所述壳面内侧设有定位凸台，所述壳壁沿边设有密封槽以及设置在密封槽外侧的卡舌。整个上壳结构设计合理，既保证了雷达各部件的安装固定效果，又兼顾到产品加工方便，产品强度，整个上壳实用性强，适合推广。

技术领域

本实用新型涉及一种上壳，特别涉及一种船用雷达接收器上壳。

背景技术

船用雷达是保障船舶航行的雷达，也称航海雷达，它特别适用于黑夜、雾天引导船只出入海湾、通过窄水道和沿海航行，主要起测定船位、引航和避让作用。

现有的航海用雷达接收器壳体结构强度较低，密封性能较差，整机性能不稳定，影响使用寿命，不能适应现有市场的需求，为此，我们提出了一种船用雷达接收器上壳。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种船用雷达接收器上壳，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种船用雷达接收器上壳，包括壳面以及与壳面一体成型的壳壁，所述壳面表层和壳壁连接处均匀分布多个锁紧通孔，所述壳壁内侧设有连接件放置槽，所述壳面设有凸出壳面的雷达天线旋转轴放置通孔，所述壳面内侧的雷达天线旋转轴放置通孔周围设有多个用于锁紧件固定旋转马达的立柱，所述壳面内侧设有定位凸台，所述壳壁沿边设有密封槽以及设置在密封槽外侧的卡舌。

进一步地，所述锁紧通孔的个数为3个，其中一个沿壳面中线设置，其余两个对称设置在中线两侧，三个锁紧通孔构成等腰三角形，三角锁紧上下壳体，美观的同时保证锁紧效果。

进一步地，所述卡舌正对的密封槽两端向内侧凹陷呈度角，所述凹陷处的密封槽与卡舌之间的间距为3mm，将原有的1.2mm放大至3mm在保证产品密封性的条件下产品更易加工，保护模具，间距太小，模具强度弱，不利于生产。

进一步地，所述定位凸台的个数为3个，其中一个沿壳面中线设置，其余两个对称设置在中线两侧的壳面内，3个定位凸台呈等腰三角形分布，构成三角形稳定性好，便于产品加工。

进一步地，所述雷达天线旋转轴放置通孔内设有卡块，便于将旋转轴放置在通孔内固定，使固定效果更好。

进一步地，所述壳面内部还设有顶模杆，便于压铸生产时顶出产品，保证产品合格率。

进一步地，所述壳面内侧沿着雷达天线旋转轴放置通孔分别与立柱和锁紧通孔之间设有多个加强肋，增强产品强度，有利于产品压铸成型。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.此款船用雷达接收器上壳的整体结构设计，配合船用雷达接收器下壳使得雷达可以较传统雷达装置更好的将各个元件固定，密封保护起来，避免因环境等因素导致整机故障，提高各部件的使用寿命；

2.锁紧通孔用于上下壳体的固定；连接件放置孔安装转轴，可实现上下壳开合定位，方便组装及维修；雷达天线旋转轴安装孔用于雷达旋转轴固定；卡块使得雷达旋转轴固定方便且更稳当；立柱的设置用于固定旋转马达；顶模杆的设计便于压铸生产时顶出产品，加强肋的设置增强产品强度，有利于产品压铸成型；

3.定位凸台的设计成三点式，利于产品定位，方便产品加工。

综上所述，整个上壳结构设计合理，既保证了雷达各部件的安装固定效果，又兼顾到产品加工方便，产品强度，整个上壳实用性强，适合推广。

附图说明

图1为本实用新型船用雷达接收器上壳整体结构示意图；