[实用新型]一种轮胎模具内凹形环锻件工装有效
申请号: | 201821340912.3 | 申请日: | 2018-08-20 |
公开(公告)号: | CN208772358U | 公开(公告)日: | 2019-04-23 |
发明(设计)人: | 吴深晓 | 申请(专利权)人: | 苏州驰盛金属制品有限公司 |
主分类号: | B21H1/06 | 分类号: | B21H1/06 |
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地址: | 215215 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 芯辊 活动杆 圆柱块 内壁 匹配 轮胎模具 外壁顶部 环锻件 内凹形 限位块 工装 插接 碾压 凸块 轴杆 模具技术领域 本实用新型 异形环锻件 顶部设置 对称设置 十字凹槽 压缩弹簧 装置结构 活动块 前端壁 冲压 滑槽 内腔 外壁 位块 节约 生产 | ||
本实用新型公开了异形环锻件模具技术领域的一种轮胎模具内凹形环锻件工装,包括圆柱冲压块和芯辊,所述芯辊的前端壁插接有轴杆,所述轴杆的后端设置有圆柱块,且圆柱块位于芯辊的内腔前端,所述圆柱块的后端设置有十字凸块,所述芯辊内壁的后侧设置有与十字凸块相匹配的十字凹槽,所述芯辊的外壁顶部插接有活动杆,所述活动杆的外壁底部设置有限位块,所述芯辊的前后端内壁对称设置有与限位块相匹配的滑槽,所述限位块的顶部与芯辊的内壁之间设置有压缩弹簧,所述活动杆的顶部设置有碾压块,所述芯辊的外壁顶部设置有与碾压块相匹配的凹槽,所述活动杆的底部设置有活动块,该装置结构简单,操作方便,节约了材料,降低了生产的成本。
技术领域
本实用新型涉及异形环锻件模具技术领域,具体为一种轮胎模具内凹形环锻件工装。
背景技术
轮胎模具内凹形环锻件在汽车轮胎成型方面有着广阔的前景,是生产汽车轮胎的重要成型装置,目前大多数轮胎模具内凹形环锻件的加工都采用机加工,加工掉内圈中间凹形部位的材料以获得凹形台阶,此种加工方法存在加工复杂,并且会浪费大量得原料,从而导致生产成本较高,为此,我们提出一种轮胎模具内凹形环锻件工装。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轮胎模具内凹形环锻件工装,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种轮胎模具内凹形环锻件工装,包括圆柱冲压块和芯辊,所述芯辊的前端壁插接有轴杆,所述轴杆的后端设置有圆柱块,且圆柱块位于芯辊的内腔前端,所述圆柱块的后端设置有十字凸块,所述芯辊内壁的后侧设置有与十字凸块相匹配的十字凹槽,所述芯辊的外壁顶部插接有活动杆,所述活动杆的外壁底部设置有限位块,所述芯辊的前后端内壁对称设置有与限位块相匹配的滑槽,所述限位块的顶部与芯辊的内壁之间设置有压缩弹簧,且安装在活动杆的外壁,所述活动杆的顶部设置有碾压块,所述芯辊的外壁顶部设置有与碾压块相匹配的凹槽,所述活动杆的底部设置有活动块。
优选的,所述芯辊的外壁呈环形阵列插接有六组活动杆,所述碾压块为弧形碾压块,且弧度与芯辊外壁弧度相同。
优选的,所述滑槽的长度为限位块高度的两倍,所述限位块的高度等于活动块的高度。
优选的,所述圆柱冲压块的直径与芯辊的直径相等。
优选的,上下所述活动块之间的距离等于圆柱块的直径,所述活动块靠近圆柱块的一侧为弧形面。
优选的,所述圆柱块的外壁与前后侧之间的过渡处为圆角。
优选的,所述芯辊的后侧通过轴承连接有圆形盘,且圆形盘的直径小于芯辊的直径。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过圆柱冲压块便于对毛坯料进行冲压打孔,再将芯辊放入打好的孔内与圆柱冲压块进行配合,通过挤压轴杆推动圆柱块,使圆柱块推动活动块,活动块推动活动杆,活动杆推动碾压块对圆孔内进行碾压得到凹形环,根据圆孔内被碾压的程度,碾压块伸出多少可避免造成环锻件的报废率,该装置结构简单,操作方便,节约了材料降低了生产的成本。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型圆柱冲压块结构示意图;
图3为本实用新型结构侧视示意图。
图中:1圆柱冲压块、2芯辊、3轴杆、4圆柱块、5十字凸块、6十字凹槽、7活动杆、8限位块、9滑槽、10压缩弹簧、11碾压块、12凹槽、13活动块。
具体实施方式
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