[实用新型]用于支撑车厢的升降机构

说明书

根据本实用新型实施例的用于支撑车厢的升降机构，包括：支撑架，所述支撑架具有多条支腿；升降组件，所述升降组件连接于所述支撑架的顶部，所述升降组件包括：升降杆，所述升降杆相对于地面的高度可调节；滚轮组件，所述滚轮组件连接于所述支腿上用于支承所述支撑架，所述升降杆不受力的情况，所述支腿的底面不与地面接触，所述升降杆受力的情况，所述支撑架整体向下运动直至所述支腿接触地面。根据本实用新型实施例的用于支撑车厢的升降机构，相比于利用自动机械式齿条千金顶而言，不仅有利于千金顶的保养和维修，也可以减少购买千金顶的数量，降低仓储成本，此外，通过多个升降机构支承车厢，可以增大车厢的支承面积，使得整个车厢更加平稳。

技术领域

本实用新型涉及物流运输设备领域，更具体地，涉及一种用于支撑车厢的升降机构。

背景技术

现有的货柜车通常自带机械式齿条千金顶用于支撑车体，避免车厢发生倾斜，但是由于自带机械式齿条千金顶缺乏保养，容易受损，导致人工调节困难。

此外，由于物流仓储区域现场地面不平整，导致货柜车倾斜不稳，可能带来安装隐患。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决上述技术问题之一。

为此，本实用新型提出一种用于支撑车厢的升降机构，该升降机构可以用于支承和调平车厢，且使用方便。

根据本实用新型实施例的用于支撑车厢的升降机构，包括：支撑架，所述支撑架具有多条支腿；升降组件，所述升降组件连接于所述支撑架的顶部，所述升降组件包括：升降杆，所述升降杆相对于地面的高度可调节；滚轮组件，所述滚轮组件连接于所述支腿上用于支承所述支撑架，所述升降杆不受力的情况，所述支腿的底面不与地面接触，所述升降杆受力的情况，所述支撑架整体向下运动直至所述支腿接触地面。

根据本实用新型实施例的用于支撑车厢的升降机构，可以代替货柜车自带机械式齿条千金顶来支承车厢的重量，这样，在货柜车的车厢装载或卸货的时候，千金顶可以作为一个通用工具预先支承车厢，调整后车厢的高度，再将升降机构推送到车厢底部，从而可以将千金顶解放出来应用于其他的车厢，相比于利用自动机械式齿条千金顶而言，不仅有利于千金顶的保养和维修，也可以减少购买千金顶的数量，降低仓储成本，此外，通过多个升降机构支承车厢，可以增大车厢的支承面积，使得整个车厢更加平稳。

根据本实用新型的一些实施例，所述支撑架的顶部设有圆筒体，所述支腿的一端连接于所述圆筒体的外周壁，所述支腿的另一端向下倾斜延伸。

可选实施例中，所述圆筒体限定出导向通道，所述升降杆沿所述导向通道上下移动。

进一步可选实施例中，所述升降杆为丝杆，所述升降组件包括与所述丝杆配合的螺母，所述螺母可转动地限定在所述支撑架上。

可选示例中，所述升降组件还包括：压板，所述压板固定在所述支撑架上，所述螺母的外周壁设有与所述压板配合的定位凸缘。

进一步可选实施例中，所述升降组件还包括：手柄，所述手柄分布于所述螺母上。

可选实施例中，所述滚轮组件设在所述支腿下端的外围。

进一步可选实施例中，所述滚轮组件包括：杆体；滚轮，所述滚轮设在所述杆体的下端；滑套，所述滑套套设在所述杆体上且相对所述杆体可上下移动。

可选实施例中，所述滑套上设有安装板，所述支腿上设有与所述安装板配合的定位板。

进一步可选实施例中，所述支撑架为三角支撑架，相邻的两个所述支腿之间设有横梁。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明