[实用新型]一种用于加装型电梯模块化井道的焊接工装

说明书

本实用新型公开了一种用于加装型电梯模块化井道的焊接工装，包括分别设置在立柱(30)上下两端的上工装(20)和下工装(10)；所述的下工装(10)包括下基板(11)，下基板(11)上设有与立柱(30)定位套一一配合的下定位销(12)；所述的上工装(20)包括上基板(21)，上基板(21)上设有与定位销(31)一一配合的上定位孔(22)；所述的上基板(21)还设有与之垂直的吊装板(24)，吊装板(24)中部设有吊装孔(25)。本实用新型具有占用空间小，制造成本低、定位精准和操作方便的特点。

技术领域

本实用新型涉及一种电梯井道的焊接工装，特别是一种用于加装型电梯模块化井道的焊接工装。

背景技术

近年来，电梯逐渐成为保证生活水平的必需品，一些老旧建筑，或因种种原因未设计电梯的楼房都开始加装计划。加装电梯相对经济合理的一种方案是采用模块化组装的井道。模块化的井道是由一个个单元的钢结构叠加而成，而钢结构又可以简化为立柱和横梁焊接而成。现有的厂家在制造钢结构时，通常用工装夹紧立柱的下端，然后在立柱间焊接横梁。这种焊接工装一方面体积较大，零件较多，制造成本高；另一方面为了达到松开和夹紧立柱的目的，其活动部件较多，操作繁琐，而且装夹的精度十分不稳定，如果没有及时校准，这种工装生产出来的钢结构精度是相对较低的。

因此，现有的焊接工装存在占用空间大、制造成本高、精度不稳定的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种用于加装型电梯模块化井道的焊接工装。本实用新型具有占用空间小，制造成本低、定位精准和操作方便的特点。

本实用新型的技术方案：一种用于加装型电梯模块化井道的焊接工装，适用的井道包括若干立柱，立柱的上端设有定位销，立柱的下端设有与定位销同轴的定位套本实用新型包括分别设置在立柱上下两端的上工装和下工装；所述的下工装包括下基板，下基板上设有与立柱定位套一一配合的下定位销；所述的上工装包括上基板，上基板上设有与定位销一一配合的上定位孔；所述的上基板还设有与之垂直的吊装板，吊装板中部设有吊装孔。

前述的一种用于加装型电梯模块化井道的焊接工装中，所述的吊装板从吊装孔至两边，高度逐渐降低。

前述的一种用于加装型电梯模块化井道的焊接工装中，所述下定位销上端部为圆锥形，且圆锥的锥角为50-58度。

前述的一种用于加装型电梯模块化井道的焊接工装中，所述的吊装板和上基板之间设有肋板。

前述的一种用于加装型电梯模块化井道的焊接工装中，所述的吊装孔设置在凸耳上，且凸耳与吊装板之间光滑衔接。

前述的一种用于加装型电梯模块化井道的焊接工装中，所述的上基板中部设有减重孔。

与现有技术相比，本实用新型通过上、下两套工装，对立柱进行上下同时限位。一方面这种结构定位精度高，同时工装整体刚性连接，没有活动部件，因此精度的稳定性也更好，另一方面工装通过下定位销和上定位孔分别与立柱的上下端配合限位，操作十分简便。不仅如此，上工装上设置有吊装孔，更加便于本实用新型与立柱的组装。

更进一步地，吊装孔所在板是中间高两边低的结构，对应吊装时应力中间大两边小的分布，因此本实用新型的结构强度好，不易变形。

更进一步地，50-58锥角的圆锥，使立柱的定位套更容易下滑套住下定位销，使立柱的定位更方便。

更进一步地，肋板加强了吊装板至基板之间的连接，防止上工装吊装变形，保证定位精度。

更进一步的，吊装孔凸出的形式和减重孔的结构都有助于减轻上工装的重量，减少其受自重产生的变形，保证定位精度。

综合，本实用新型具有占用空间小，制造成本低、定位精准和操作方便的特点。

附图说明