[实用新型]一种绕组式永磁调速器

说明书

本实用新型公开一种绕组式永磁调速器，包括壳体、输出机构和输入机构，电机与所述输入机构的左端传动连接，所述输入机构的右端与所述输出机构的左端磁力传动连接，所述输出机构的右端与负载传动连接，所述输入机构的右端和所述输出机构的左端分别设置在所述壳体内；所述壳体包括壳层、柔性材料层和消声弹性材料层，所述壳层的内壁与所述柔性材料层的外壁固定连接，所述柔性材料层的内壁与所述消声弹性材料层的外壁固定连接。本实用新型噪音小，有利于降低本实用新型使用环境内的噪音污染程度。

技术领域

本实用新型涉及永磁调速技术领域。具体地说是一种绕组式永磁调速器。

背景技术

永磁调速器，又名磁力耦合器，是通过导体和永磁体之间的气隙实现由电动机到负载的转矩传输的装置，可实现电动机和负载间无机械连接的传动方式，其工作原理是当两者之间相对运动时，导体组件切割磁力线，在导体中产生涡电流，涡电流进而产生反感磁场，与永磁体产生的磁场交互作用，从而实现两者之间的扭矩传递。绕组式永磁调速器，具有无机械动作、非接触无摩擦磨损的离合器功能、重载软启功能、非接触磁力传动、有效隔离振动和噪音等优点。但现有绕组式永磁调速器存在噪音较大，给设备工作环境增加了噪音污染。

实用新型内容

为此，本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种噪音小的绕组式永磁调速器，有利于降低本实用新型使用环境内的噪音污染程度。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：

一种绕组式永磁调速器，包括壳体、输出机构和输入机构，电机与所述输入机构的左端传动连接，所述输入机构的右端与所述输出机构的左端磁力传动连接，所述输出机构的右端与负载传动连接，所述输入机构的右端和所述输出机构的左端分别设置在所述壳体内；所述壳体包括壳层、柔性材料层和消声弹性材料层，所述壳层的内壁与所述柔性材料层的外壁固定连接，所述柔性材料层的内壁与所述消声弹性材料层的外壁固定连接。

上述绕组式永磁调速器，所述壳层内壁上设有C字形凹槽，所述C字形凹槽内壁上设有所述消声弹性材料层。

上述绕组式永磁调速器，所述输入机构包括输入轴、永磁体和左端封底的筒形壳体，所述永磁体沿所述筒形壳体周向等间距设置在所述筒形壳体的内壁上，所述筒形壳体的左端与所述输入轴的右端同轴固定连接，所述输入轴的左端与电机传动连接，所述输入轴通过轴承与所述壳体固定连接；所述输出机构包括输出轴、铁芯、线圈绕组、集电环、碳刷和控制单元，在所述输出轴上，沿所述输出轴的轴向由左至右，所述输出轴依次与所述铁芯和所述集电环同轴装配，所述线圈绕组缠绕在所述铁芯上，所述控制单元与所述碳刷电连接，所述碳刷与所述集电环滑动连接且电连接，所述集电环与所述线圈绕组电连接，所述输出轴通过轴承与所述壳体固定连接。

上述绕组式永磁调速器，在所述筒形壳体周向上相邻的两个所述永磁体之间设有间隙。

上述绕组式永磁调速器，所述柔性材料层厚度为1～3cm，所述消声弹性材料层的厚度为2～4cm。

本实用新型的技术方案取得了如下有益的技术效果：

利用柔性材料层和消声弹性材料层构成消声结构，不仅可以消除输入机构和输出机构震动发出的声音，又能消除输入机构和输出机构进行扭矩传递时产生的噪音。

附图说明

图1本实用新型绕组式永磁调速器的结构示意图。

图中附图标记表示为：1-输入轴；2-筒形壳体；3-永磁体；4-输出轴； 5-铁芯；6-线圈绕组；7-集电环；8-碳刷；9-控制单元；10-壳层；11-柔性材料层；12-消声弹性材料层；13-轴承。

具体实施方式