[实用新型]一种带束卷取小车

说明书

本实用新型提供了一种带束卷取小车，包括机架、垫布工字轮、带束工字轮、锁紧机构，垫布工字轮的轴与带束工字轮的轴平行；锁紧机构包括手柄、摆杆、第一连杆、第二连杆、第一压片、第二压片、第一压簧和第二压簧，手柄端部与摆杆端部接触连接，摆杆与机架铰接，第一连杆一端与摆杆铰接，另一端穿过机架上的安装孔并与第一压片铰接，第一压片与机架铰接，第一压片靠近垫布工字轮的轴设置；第二连杆一端与摆杆铰接，另一端与第二压片铰接，第二压片与机架铰接，第二压片靠近带束工字轮的轴设置，机架与第一压片之间设置第一压簧，机架与第二压片之间设置第二压簧。本实用新型提供的带束卷取小车，方便、卷取存放质量好，转运过程中不松脱。

技术领域

本实用新型涉及一种带束卷取小车，尤其是一种卷取过程中不松脱的带束卷取小车。

背景技术

轮胎带束层指在子午线轮胎和带束斜交轮胎的胎面基部下，沿胎面中心线圆周方向箍紧胎体的材料层。它除了起缓和冲击的作用外，主要起箍紧胎体的作用。对于子午线轮胎来说，它还是主要受力部件。故应采用高强力、高模量和小角度排列的帘线作为其增强材料，同时覆以高定伸、高硬度胶料。带束层材料在卷取过程中要求卷取整齐、无蛇形状、无挤压变形，目前大多数的轮胎企业采用把工字轮置于卷取工位，垫布置于导开工位的方式进行卷取，这种方式容易产生卷取偏歪、打折、变形，垫布、工字轮管理难度大、转运劳动强度大的缺点，甚至在转运过程中，垫布、部件松散，直接导致该料卷无法使用，对带束层的质量产生影响和造成不必要的浪费，对成品轮胎均匀性测试也有影响，使均匀性测试合格率降低。

实用新型内容

基于以上不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种方便、卷取、存放质量好，转运过程中不松脱的带束卷取小车。

为了解决以上技术问题，本实用新型采用了以下技术方案：

一种带束卷取小车，包括机架、垫布工字轮、带束工字轮、锁紧机构，所述垫布工字轮与所述带束工字轮固定于机架上，垫布工字轮的轴与带束工字轮的轴平行；锁紧机构包括手柄、摆杆、第一连杆、第二连杆、第一压片、第二压片、第一压簧和第二压簧，所述手柄端部与摆杆端部接触连接，摆杆与机架铰接，第一连杆一端与摆杆铰接，另一端穿过机架上的安装孔并与第一压片铰接，第一压片与机架铰接，第一压片靠近垫布工字轮的轴设置；第二连杆一端与摆杆铰接，另一端与第二压片铰接，第二压片与机架铰接，第二压片靠近带束工字轮的轴设置，在机架与第一压片之间设置第一压簧，在机架与第二压片之间还设置第二压簧。

所述垫布工字轮的轴包括第一芯轴和第一联轴器，所述第一压片靠近第一联轴器设置。

所述第一芯轴两侧设置有第一侧挡板，所述第一芯轴与第一侧挡板通过螺钉连接。

所述带束工字轮的轴包括第二芯轴和第二联轴器，所述第二压片靠近第二联轴器设置。

所述第二芯轴两侧设置有第二侧挡板，所述第二芯轴与第二侧挡板通过螺钉连接。

在所述第一压片上还设置有第一摩擦片，在所述第二压片上设置有第二摩擦片。

所述手柄为L形。

在所述摆杆的顶部设置有半球形槽。

在所述机架上安装有挂钩。

采用以上技术方案，本实用新型取得了以下技术效果：

本实用新型提供的带束卷取小车，可以对带束进行卷取，卷取方便、卷取、存放质量好，转运过程中丝毫不松脱，有效改善劳动强度、管理难度问题。

附图说明

图1为本实用新型带束卷取小车的主视图；

图2为本实用新型带束卷取小车的俯视图；

图3为本实用新型带束卷取小车的锁紧机构的结构图；