[实用新型]可重复拼装的营业线施工围挡

说明书

本实用新型涉及一种可重复拼装的营业线施工围挡,包括施工围挡区域内的铁路钢轨、若干支架组件、围档板组件、固定支架用夹板；所述支架组件含方管底座、方管立杆、方管斜撑，所述围档板组件由若干网片单元组成，所述若干支架组件的方管底座相隔一定间距搁在铁路钢轨上，固定支架用夹板位于方管底座上表面及铁路钢轨底部、并通过螺栓将支架组件固定在铁路钢轨上，网片单元通过组合固定在两个支架组件之间。本实用新型的效果：本围挡通过可拆卸地装配，解决了火车站改造需多次转场，多次拆搭围挡的问题，且现场装配，施工简便快捷，可周转重复利用、变换灵活，安全实用，性能保障率高。

技术领域

本实用新型涉及一种专门用途的建筑物和类似构筑物，尤其是涉及一种可重复拼装的营业线施工围挡。

背景技术

在火车站改造工程施工工地中绿色密目钢管式围挡很常见，它能够封闭施工区域，将施工区域与非施工区域隔离开，常规的做法是用钢管长度为6米横杆、2.4米斜杆与横杆、1.2米小横杆三种规格；扣件采用十字、对接、旋转三种扣件，先搭设立杆、斜杆、小横杆，再搭设水平横杆，最后绑扎网片，安全网包裹在网片表面，两层安全网在防护网的同一侧。这种做法绿网用材一次性消耗，多次拆搭浪费人力物力，浪费资源，稳定性差，不利于工地标准化施工，且在大风大雨等强气流天气围挡易发生锈蚀，易产生安全隐患，影响行车安全，且不适合火车站改造这种需多次转场的项目。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术不足之处而提供一种适宜于火车站改造的、能提高围挡施工速度、稳定性好的可重复拼装的营业线施工围挡。

本实用新型的目的通过以下措施来实现：一种可重复拼装的营业线施工围挡, 包括施工围挡区域内的铁路钢轨，其特征在于，还有若干支架组件、围档板组件、固定支架用夹板；所述支架组件含方管底座、方管立杆、方管斜撑，所述方管底座中部上表面固定有供方管立杆套接连接的过渡方管，方管斜撑两端分别设有与方管底座、方管立杆连接的背板，所述方管立杆套接在过渡方管上通过螺栓固定，方管斜撑两端背板通过螺栓分别固定在方管底座、方管立杆上，所述围档板组件由若干网片单元组成，网片单元由方管围成的矩形框、中间加强杆、不锈钢铁皮冲孔板组成，中间加强杆与矩形框固定连接，冲孔板固定在矩形框及中间加强杆上，所述若干支架组件的方管底座相隔一定间距搁在铁路钢轨上，固定支架用夹板位于方管底座上表面及铁路钢轨底部、并通过螺栓将支架组件固定在铁路钢轨上，网片单元通过组合固定在两个支架组件之间。

所述方管底座两端口设有不锈钢封口盖。

与现有技术相比，采用了本实用新型提出的一种可重复拼装的营业线施工围挡，具有如下优点：1）本围挡通过可拆卸地装配，解决了火车站改造需多次转场，多次拆搭围挡的问题，且现场装配，施工简便快捷，可周转重复利用，变换灵活；2）安全实用，性能保障率高、利用封闭区域内线路上的钢轨，利用钢轨作为围挡的基础，于无形中降低了施工成本；3）使用圆孔冲孔网封面，有效的降低了围挡的可倾覆性。

附图说明

图1是本实用新型提出的一个实施例结构示意图。

图2是图1实施例A-A剖面图。

图3是图1实施例网片单元结构示意图，

图4是图1实施例支架组件方管底座与铁路钢轨的连接结构示意图。

图5是图1实施例支架组件方管立杆与方管底座的连接结构示意图。

具体实施方式