[实用新型]一种新型天窗运动机构

说明书

一种新型天窗运动机构，包括：天窗导轨，该天窗导轨上开设有导轨滑槽；前滑块，其滑设在所述的导轨滑槽上，该前滑块上还开设有前导向槽；后滑块，其滑设在所述的导轨滑槽上并与所述的前滑块连接，该后滑块上开设有后导向槽；前举臂，其设有两个前举臂滑脚，其中一个前举臂滑脚滑设在前导向槽中，另一个前举臂滑脚滑设在导轨滑槽中；后举臂，其设有两个后举臂滑脚，两个后举臂滑脚均滑设在后导向槽中；玻璃安装支架，其分别与所述的前举臂和后举臂活动连接。本实用新型提供一种新型汽车天窗运动机构，结构简单，零件数量少，空间占用少，整体质量轻，便于加工制造装配和维修，并且运行平稳可靠，有效地提高了汽天窗整体的稳定性和可靠性。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，尤其是一种新型天窗运动机构。

背景技术

汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气进入，为车主带来健康、舒适的享受。目前大部分轿车多采用外滑式天窗，外滑式天窗是利用滑动总成实现天窗在车顶盖上的起翘、关闭和打开，其优点是天窗开口大，外型简洁美观，因此外滑式天窗被普遍使用。

现有的天窗运动机构大都结构复杂，采用大量的螺丝进行固定，装配麻烦，不利于车辆的轻量化设计，并且会增加后期维护的成本。

发明内容

为了克服现有技术的上述不足，本实用新型提供一种新型天窗运动机构。

本实用新型解决其技术问题的技术方案是：一种新型天窗运动机构，包括：

天窗导轨，该天窗导轨上开设有导轨滑槽；

前滑块，其滑设在所述的导轨滑槽上，该前滑块上还开设有前导向槽；

后滑块，其滑设在所述的导轨滑槽上并与所述的前滑块连接，该后滑块上开设有后导向槽；

前举臂，其设有两个前举臂滑脚，其中一个前举臂滑脚滑设在前导向槽中，另一个前举臂滑脚滑设在导轨滑槽中；

后举臂，其设有两个后举臂滑脚，两个后举臂滑脚均滑设在后导向槽中；

玻璃安装支架，其分别与所述的前举臂和后举臂活动连接。

作为优选，所述的前导向槽由倾斜向上的前部和平直的中后部组成，所述的后导向槽由蜿蜒向上的中前部和蜿蜒向下的中后部组成。

作为优选，所述前举臂的前端与所述玻璃安装支架的前端活动铆接，所述前举臂的后端和所述的前滑块活动铆接；所述后举臂的前端与所述的后滑块活动铆接，所述后滑块的后端与所述的玻璃安装支架活动铆接。

作为优选，所述的前举臂滑脚和后举臂滑脚上均设有缓震胶垫。

作为优选，所述玻璃安装支架的前端设有用于连接挡风网的压块。

作为优选，所述的前滑块上设有前滑块滑脚，所述的前滑块通过前滑块滑脚滑设在所述的导轨滑槽上；

所述的后滑块上设有后滑块滑脚，所述的后滑块通过后滑块滑脚滑设在所述的导轨滑槽上。

作为优选，所述的前滑块滑脚和后滑块滑脚上均设有缓震胶垫。

本实用新型的有益效果在于：提供一种新型汽车天窗运动机构，结构简单，零件数量少，空间占用少，整体质量轻，便于加工制造装配和维修，并且运行平稳可靠，有效地提高了汽天窗整体的稳定性和可靠性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的爆炸图。

图3是前滑块和后滑块的结构示意图。

图4是本实用新型关闭状态示意图。

图5是本实用新型起翘状态示意图。