[实用新型]一种粘性废油漆脱水装置

说明书

本实用新型提供一种粘性废油漆脱水装置，其解决了现有装置不能脱水回收粘性废油漆的技术问题；设有脱水主体、驱动装置；脱水主体的一端与驱动装置连接，脱水主体的另一端设有油漆出口；脱水主体的上方设有入料口，脱水主体的下方设有出水口，脱水主体内部空腔轴向设有送料装置；油漆出口为蜂窝眼结构，送料装置设有螺旋轴，螺旋轴上设有螺旋叶片。本实用新型可广泛应用于废油漆回收再生利用领域。

技术领域

本实用新型涉及一种油漆脱水装置，特别是涉及一种粘性废油漆脱水装置。

背景技术

车辆涂胶时，洒落到水中的油漆会形成粘性废油漆，涂装车间墙面有水流，将墙面上洒落的雾状油漆冲刷到下面的水池中，水池的水一般为循环水。往水中倒入气雾凝固剂，可将漂浮在水面上的雾状废油漆凝固在一起，形成片状，方便用捞网收集到桶里回收，但是气雾凝固剂也含有水，最终收集到桶里的粘性废油漆含有25％的水分，要回收利用，需要将废油漆中含有的水分去掉，达到0.1％含水量即为合格。

但是，现有技术中没有能实现上述脱水功能的装置。

发明内容

本实用新型针对现有装置不能脱水回收粘性废油漆的技术问题，提供一种能够脱水回收粘性废油漆的粘性废油漆脱水装置。

为此，本实用新型的技术方案是，设有脱水主体、驱动装置；脱水主体的一端与驱动装置连接，脱水主体的另一端设有油漆出口；脱水主体的上方设有入料口，脱水主体的下方设有出水口，脱水主体内部空腔轴向设有送料装置；油漆出口为蜂窝眼结构，送料装置设有螺旋轴，螺旋轴上设有螺旋叶片。

优选地，出水口设在靠近驱动装置的位置。

优选地，蜂窝眼直径为3-5mm。

优选地，送料装置与脱水主体的内壁间隙为3-5mm。

优选地，脱水主体出水口的一端向下倾斜，与水平面形成10°-35°夹角。

优选地，螺旋叶片边缘设有缺口。

优选地，驱动装置设有电机，电机传动轴连接有第二带轮，第二带轮通过传动带连接有第一带轮，第一带轮与送料装置的一端连接。

本实用新型的有益效果是，结构简单、操作方便，设有脱水主体、驱动装置，脱水主体设有油漆出口、入料口和出水口，内部空腔还轴向设有螺旋送料装置，油漆出口为蜂窝眼结构。将粘性废油漆25％的含水量减少到0.1％含水量，即合格含量，实现粘性废油漆的回收利用，减少资源浪费。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的左视图；

图3是本实用新型的俯视图；

图4是图3的E-E剖面图；

图5是送料装置结构示意图；

图6是另一种送料装置结构示意图；

图7是本实用新型状态示意图。

图中符号说明

1.脱水主体；2.电机；3.第一带轮；4.传动带；5.入料口；6.油漆出口； 8.螺旋轴；9.螺旋叶片；10.出水口；11.缺口；12.第二带轮。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步描述。