[实用新型]一种轮毂不良品自动标记设备

说明书

本实用新型公开了一种轮毂不良品自动标记设备，包括电机支架、自动喷枪和轮毂，所述电机支架的上方安装有钻孔电机，且钻孔电机的左侧设置有接屑槽，所述自动喷枪的上方固定有自动喷枪固定座，且自动喷枪位于接屑槽的左侧，所述自动喷枪固定座的上方连接有气缸，且气缸的上方设置有喷枪可调支架，所述轮毂的下方安装有夹紧台，所述夹紧台的内部右端设置有伸缩气缸，所述伸缩气缸的左侧安置有阻挡气缸，且阻挡气缸的左侧设置有直线滑块，所述直线滑块的上方连接有轮毂夹紧活动头，且直线滑块的下方固定有支撑座。该轮毂不良品自动标记设备能够明显区分不良品与合格品，能够使不合格品流入市场中也无法使用，且工作流程中无需人工看守。

技术领域

本实用新型涉及汽车轮毂技术领域，具体为一种轮毂不良品自动标记设备。

背景技术

轮毂是汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，通俗地说，就是车轮中心安装车轴的部位，是连接制动鼓、轮盘和半轴的重要零部件，市场上的轮毂按照材质可以分为钢轮毂和合金轮毂，而且各有各的利弊。目前，汽车轮毂生产多采用流水线生产，轮毂的化学成分控制得十分严格，轮毂通过X光检测后有可能为不合格的，轮毂会从不良品专用输送线流出，并回炉重新熔化，而此时流出的不良品从外观上与合格品无异，很容易在回炉过程中流入合格品种，比较麻烦，为此，我们提出一种能够明显区分不良品与合格品，能够使不合格品流入市场中也无法使用，且工作流程中无需人工看守的自动标记设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轮毂不良品自动标记设备，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车轮毂生产多采用流水线生产，轮毂的化学成分控制得十分严格，轮毂通过X光检测后有可能为不合格的，轮毂会从不良品专用输送线流出，并回炉重新熔化，而此时流出的不良品从外观上与合格品无异，很容易在回炉过程中流入合格品种，比较麻烦的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轮毂不良品自动标记设备，包括电机支架、自动喷枪和轮毂，所述电机支架的上方安装有钻孔电机，且钻孔电机的左侧设置有接屑槽，所述自动喷枪的上方固定有自动喷枪固定座，且自动喷枪位于接屑槽的左侧，所述自动喷枪固定座的上方连接有气缸，且气缸的上方设置有喷枪可调支架，所述轮毂的下方安装有夹紧台，且轮毂位于自动喷枪的下方，所述夹紧台的内部右端设置有伸缩气缸，且伸缩气缸的上方安装有轮毂夹紧固定头，所述伸缩气缸的左侧安置有阻挡气缸，且阻挡气缸的左侧设置有直线滑块，所述直线滑块的上方连接有轮毂夹紧活动头，且直线滑块的下方固定有支撑座。

优选的，所述钻孔电机与电机支架之间为活动连接，且钻孔电机和接屑槽之间的水平高度相等。

优选的，所述自动喷枪通过自动喷枪固定座与气缸相连接，且气缸与自动喷枪之间的竖直中心线相重合。

优选的，所述喷枪可调支架与气缸之间垂直，且喷枪可调支架与气缸之间为滑动连接。

优选的，所述轮毂夹紧活动头通过直线滑块与支撑座构成滑动结构，且轮毂夹紧活动头之间关于直线滑块的水平中心线对称。

优选的，所述直线滑块与伸缩气缸之间的水平中心线相重合，且直线滑块竖直方向的长度大于支撑座竖直方向的长度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该轮毂不良品自动标记设备能够明显区分不良品与合格品，能够使不合格品流入市场中也无法使用，且工作流程中无需人工看守，其中当检测到不良品轮毂输送过来后，阻挡气缸伸出并夹紧轮毂，此时两台钻孔电机同时开始钻孔，并且自动喷枪开始自动喷出定量红色快干墨水，完成钻孔和喷色后，自动退回初始位置，此过程为全自动，无需人工看守，通过喷出定量红色快干墨水，流出的不良品上有醒目的红色标记，因此能明显区分出不良品与合格品，设计两套钻孔电机，能有效避免一台因断钻头而导致没钻穿的情况，设备有防止不合格品流入市场的双重功能，首先通过醒目红色标记能区分出，另即使此不合格品流出，由于轮毂被钻了孔，由于无法充气，也无法流入市场使用。

附图说明