[实用新型]建筑物混凝土墙板预制构件生产线用台模车牵引装置

说明书

本实用新型公开了一种建筑物混凝土墙板预制构件生产线用台模车牵引装置，该牵引装置设置在串联成一列的台模车的一端，用于对所述一列台模车进行牵引；所述牵引装置包括沿所述台模车行进方向排列的固定桩、牵引车和沿台模车行进方向延伸的轨道；所述牵引车包括车体，车体带有行走轮及行走轮驱动机构，车体上安装有钢丝绳卷扬机构，车体上设置有供与待牵引的台模车相连的连接装置。本实用新型牵引装置既实现了台模车在生产线中各工位间的移动，又保持了生产线场地的简洁和安全，并且在满足生产线流水作业的前提下，大大减少了设备数量，降低了工程造价，降低了设备维护成本，提高了设备工作的可靠性。

技术领域

本实用新型涉及建筑领域，尤其涉及一种建筑物混凝土墙板预制构件生产线用台模车牵引装置。

背景技术

混凝土墙板预制构件是以混凝土为基本材料预先在工厂制成的建筑构件，然后运输至建筑现场进行装配化施工，其为降低施工成本、缩短施工工期提供了极大的便利，因此被广泛应用于建筑施工中。

如图1所示，现有混凝土墙板预制构件生产线通常采用图中A所示的立体式养护窑和图中B所示的台模移动装置，台模C放置在排成两列的移动装置B上，并由这些移动装置驱动台模C实现在生产线中各工位间的转移。其中，立体式养护窑A的内部从下到上分为多层，并在各层分别放置带有要养护的预制构件的台模，由此实现对预制构件的成批养护。由于立体式养护窑A通常十几米高，因此，为了实现台模C的分层送入和取出，养护窑A进口侧和出口侧的外部需要分别设置码垛机D，由码垛机完成台模的升降操作。如图中所示，移动装置B由柱状支架及其上设置的支撑轮构成，为了实现台模的移动，每列的移动装置中间隔布设带有驱动机构的移动装置，由驱动机构驱动所在移动装置上的支撑轮转动，并由此带动其上的台模移动。

由于预制构件的生产从准备到制成要经过十几道的工序，养护则需要几十个小时，而在进行台模C进出养护窑A的操作时，养护窑的上下游还需要预留出足够的场地，以便上游的台模排队等待和下游台模的及时送走，因而，不仅贯穿整个生产线的各个工位需要布设大量的移动装置B，在养护窑的上下游还要额外配置大量的移动装置B，而为了保证带有驱动机构的移动装置安全工作，移动装置B还必须设置在厂房中，因此，现有生产线中的预制构件移动方式存在设备多，造价昂贵，维护成本高，故障率高，占用场地大，台模与台模之间没有有机衔接等缺陷。

针对现有技术存在的上述问题，将台模改为带有行走轮的台模车，并设置专门的台模车行走轨道，将是很好的选择。但如何驱动台模车移动，又成为实施这种改进设想的障碍。如果每个台模车都设置驱动装置，并采用有线馈电，不仅增加设备的复杂程度和造价，也容易造成整个生产线场地的混乱。如果采用电瓶作为电源，对于生产周期为几十个小时的生产线并不现实。采用轨道馈电，则将给生产现场带来难以克服的安全问题。因此，提供适用可行，结构简单，安全可靠的台模车驱动装置成为技术人员需要解决的问题。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种建筑物混凝土墙板预制构件生产线用台模车牵引装置，该牵引装置设置在轨道一端，对轨道上串联成一列的若干个台模车进行牵引，实现了台模车在生产线中各工位间的移动，满足了生产线的连续生产作业要求。

为实现上述目的，本实用新型技术方案如下：

一种建筑物混凝土墙板预制构件生产线用台模车牵引装置，该牵引装置设置在串联成一列的台模车的一端，用于对所述一列台模车进行牵引；所述牵引装置包括沿所述台模车行进方向排列的牵引车、固定桩和沿台模车行进方向延伸的轨道，牵引车位于固定桩和待牵引台模车之间，并通过沿轨道行走实现与待牵引台模车的接近和远离；所述牵引车包括车体，车体带有行走轮及行走轮驱动机构，车体上安装有钢丝绳卷扬机构，卷扬机构上的钢丝绳的自由端与所述固定桩相固定，或者钢丝绳的自由端绕过固定桩上设置的定滑轮后与车体相固定，车体上设置有供与待牵引的台模车相连的连接装置；牵引车在其行走轮驱动机构驱动下接近待牵引的台模车，并在与台模车连接后利用其上的卷扬机构牵引台模车向所述固定桩方向移动。