[实用新型]一种汽车电子类产品组装用可快速降温的加热炉有效
| 申请号: | 201821334344.6 | 申请日: | 2018-08-19 |
| 公开(公告)号: | CN208736157U | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
| 发明(设计)人: | 王涛;吴艳辉;李志 | 申请(专利权)人: | 苏州及雨汽车科技有限公司 |
| 主分类号: | F27B9/24 | 分类号: | F27B9/24;F27B9/30;F27D9/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 加热炉本体 摆放装置 加热炉腔 快速降温 加热炉 本实用新型 固定连接杆 产品组装 冷却机构 汽车电子 摆放空间 顶部边缘 嵌入安装 上方位置 升降机构 使用寿命 传送带 收纳 位置处 加热 摆放 检验 | ||
本实用新型公开了一种汽车电子类产品组装用可快速降温的加热炉,包括加热炉本体,所述加热炉本体的顶部边缘靠近传送带上方位置处固定安装有加热炉腔,且加热炉本体的底部固定安装有升降机构,所述加热炉腔的顶部固定安装有固定连接杆,且加热炉腔的顶部靠近固定连接杆一侧位置处嵌入安装有冷却机构。本实用新型通过设置摆放装置,可以对加热完成后的工件进行有效摆放,增加了加热炉本体的摆放空间,便于使用者对工件进行后续检验,同时当摆放装置使用完毕后可以对其进行收纳,减少了摆放装置的占地面积,通过设置冷却机构,可以在短时间内对加热炉本体的内部进行快速降温处理,从而大大提高了加热炉本体的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及汽车电子类产品加工设备技术领域,具体是一种汽车电子类产品组装用可快速降温的加热炉。
背景技术
在冶金工业中,加热炉是将物料或工件(一般是金属)加热到轧制成锻造温度的设备(工业炉),加热炉应用遍及石油、化工、冶金、机械、热处理、表面处理、建材、电子、材料、轻工、日化、制药等诸多行业领域,通过加热炉可以对汽车电子类产品进行加热处理,从而完成相应的加工要求。
但是目前市场上的加热炉散热较为不便,难以在短时间内达到快速散热的效果,同时现有的加热炉工作面积有限,难以对加热完成后的工件进行堆放,不便于后续检测处理,并且现有的加热炉难以根据实际的摆放要求来进行升降处理,为汽车电子类产品的加工带来了一定的困扰。因此,本领域技术人员提供了一种汽车电子类产品组装用可快速降温的加热炉,以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车电子类产品组装用可快速降温的加热炉,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种汽车电子类产品组装用可快速降温的加热炉,包括加热炉本体,所述加热炉本体的侧壁固定安装有控制开关,且加热炉本体的顶部嵌入安装有传送带,所述加热炉本体的顶部边缘靠近传送带上方位置处固定安装有加热炉腔,且加热炉本体的底部固定安装有升降机构,所述加热炉本体的前表面开设有放置槽,所述放置槽的内部嵌入安装有摆放装置,所述加热炉腔的顶部固定安装有固定连接杆,且加热炉腔的顶部靠近固定连接杆一侧位置处嵌入安装有冷却机构。
作为本实用新型进一步的方案:所述摆放装置包括限位支架和放置板,所述放置板的底部通过转轴转动连接有限位支架,且放置板与放置槽通过转轴转动连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述放置槽的内部靠近放置板下方位置处开设有插槽,且放置槽的厚度大于放置板和限位支架的厚度和,插槽的宽度大于限位支架的宽度。
作为本实用新型再进一步的方案:所述升降机构包括电动伸缩杆、支撑板、圆柱伸缩杆和支撑杆,所述支撑板的顶部固定安装有电动伸缩杆,且支撑板的顶部靠近电动伸缩杆一侧位置处固定安装有圆柱伸缩杆,所述圆柱伸缩杆的顶部套接有支撑杆,所述支撑杆的顶端与加热炉本体的底部通过螺栓固定连接,且支撑杆与圆柱伸缩杆滑动连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述电动伸缩杆的固定端与支撑板通过螺栓固定连接,且电动伸缩杆的伸缩端与加热炉本体的底部通过螺栓固定连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述冷却机构包括进水口、储水箱、出水口和导热管,所述储水箱的顶部固定安装有进水口,且储水箱的侧壁固定安装有出水口,所述储水箱的内部嵌入安装有导热管,且储水箱与导热管的连接处套接有密封垫圈,所述进水口与出水口的内部分别嵌入安装有第一阀门和第二阀门。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过设置摆放装置,可以对加热完成后的工件进行有效摆放,增加了加热炉本体的摆放空间,便于使用者对工件进行后续检验,同时当摆放装置使用完毕后可以对其进行收纳,减少了摆放装置的占地面积。
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