[实用新型]一种停车牌

说明书

本实用新型公开了一种停车牌，包括壳体，所述壳体的两侧均固定连接有侧板，且两个侧板相对的一侧之间通过轴承分别转动连接有第一滚筒和第二滚筒，所述第一滚筒和第二滚筒相互靠近的一侧之间固定连接有金属销，且金属销的外表面固定连接有单向轴承，单向轴承的外表面固定连接有齿轮，壳体内壁的底部固定连接有导向杆，导向杆的外表面套设有T型按钮，本实用新型涉及车辆停靠技术领域。该停车牌，可很好的解决现有的停车牌功能较为单一的问题，实现了通过一个预留好的停车牌进行展示，无需车主手写号码，很好的达到了一个停车牌可以显示三个号码的目的，同时实现了对三个号码进行任意切换，从而大大方便了车主的停车工作。

技术领域

本实用新型涉及车辆停靠技术领域，具体为一种停车牌。

背景技术

停车牌主要记载车辆和车主信息车辆和车主信息，是一种车载展示工具，主要在临时停靠，临时找不到合适停车位置或者有可能对他人车辆的通过造成堵塞等情况下使用，随着国民经济的持续快速发展,城市化的加快,人民的生活水平不断的提高，据统计，目前我国汽车的拥有已超过4000万辆，而且每年以20﹪-30﹪的速度增加，停车难已经是困扰广大车主的一个麻烦问题，从开始车主为解决停车问题，开始在白纸上手写联系方式，到一代临时停车牌，二代临时停车牌，到现在向汽车精品发展，成为每辆车主的必备品。

目前的停车牌大多是直接车主手写号码或只能展示一个车主号码，功能较为单一，不能实现通过一个预留好的停车牌进行展示，无法达到一个停车牌可以显示三个号码的目的，同时不能实现对三个号码进行任意切换，从而给车主的停车工作带来了极大的不便。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种停车牌，解决了现有的停车牌功能较为单一，不能实现通过一个预留好的停车牌进行展示，无法达到一个停车牌可以显示三个号码的目的，同时不能实现对三个号码进行任意切换的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种停车牌，包括壳体，所述壳体的两侧均固定连接有侧板，且两个侧板相对的一侧之间通过轴承分别转动连接有第一滚筒和第二滚筒，所述第一滚筒和第二滚筒相互靠近的一侧之间固定连接有金属销，且金属销的外表面固定连接有单向轴承，所述单向轴承的外表面固定连接有齿轮，所述壳体内壁的底部固定连接有导向杆，且导向杆的外表面套设有T型按钮，所述T型按钮外表面的一侧古地名连接有与齿轮相适配的按钮齿条，所述第一滚筒和第二滚筒的外表面均开设有有安装槽，且安装槽的内部活动连接有号码插片。

优选的，所述号码插片上开设有号码牌槽，且号码牌槽的数量为六个。

优选的，所述安装槽的数量为三个，且三个安装槽等距分布在第一滚筒和第二滚筒的外表面。

优选的，所述号码插片的一侧固定连接有弹珠，且壳体内壁的背面固定连接有与弹珠相适配的定位套筒，所述定位套筒的内部分别滑动连接有定位弹簧和定位按钮。

优选的，所述导向杆的外表面且位于T形按钮的底部套设有回弹弹簧。

优选的，所述壳体的正面开设有与号码牌槽相适配的观察孔，且壳体的顶部开设有与T型按钮相适配的通孔。

有益效果

本实用新型提供了一种停车牌。与现有技术相比具备以下有益效果：该停车牌，通过在壳体的两侧均固定连接有侧板，且两个侧板相对的一侧之间通过轴承分别转动连接有第一滚筒和第二滚筒，第一滚筒和第二滚筒相互靠近的一侧之间固定连接有金属销，且金属销的外表面固定连接有单向轴承，单向轴承的外表面固定连接有齿轮，壳体内壁的底部固定连接有导向杆，再分别通过T型按钮、按钮齿条、安装槽、号码插片、号码牌槽、弹珠、定位套筒、定位弹簧、定位按钮、回弹弹簧、观察孔和通孔的配合设置，可很好的解决现有的停车牌功能较为单一的问题，实现了通过一个预留好的停车牌进行展示，无需车主手写号码，很好的达到了一个停车牌可以显示三个号码的目的，同时实现了对三个号码进行任意切换，从而大大方便了车主的停车工作。