[实用新型]一种大跨度连续梁施工监控系统有效

专利信息
申请号: 201821332728.4 申请日: 2018-08-17
公开(公告)号: CN208869944U 公开(公告)日: 2019-05-17
发明(设计)人: 翟庆龙;武幼波 申请(专利权)人: 中交一公局集团有限公司
主分类号: E01D21/00 分类号: E01D21/00
代理公司: 郑州立格知识产权代理有限公司 41126 代理人: 李红卫
地址: 100000 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 承载箱 放置槽 隔板 本实用新型 施工监控 大跨度 连续梁 保护装置 钢弦传感器 铟钢水准尺 安全施工 测温功能 传动装置 钢筋应力 相对侧壁 智能数码 上端 检测仪 埋入式 下端 振弦 器械 承载 分割 监控 施工 发现
【说明书】:

实用新型公开了一种大跨度连续梁施工监控系统,包括承载箱,所述承载箱的下端两侧均设有第一凹槽,所述第一凹槽内安装有放置块,所述放置块的上端设有放置槽,所述放置槽内的相对侧壁上共同固定有隔板,且隔板将放置槽分割成两个第二凹槽,四个第二凹槽内依次设有铟钢水准尺、带测温功能的埋入式钢弦传感器、弦式智能数码钢筋应力计和振弦检测仪,所述承载箱上设有保护装置,所述承载箱内设有传动装置。本实用新型方便使用者根据实际情况选用合适的器械,且能快速根据使用者的情况进行调节,从而方便使用者快速进行监控,从而能得到精准的数据,为安全施工和精准施工提供准确的依据,并方便及时发现问题并进行处理。

技术领域

本实用新型涉及施工监控技术领域,尤其涉及一种大跨度连续梁施工监控系统。

背景技术

由于大跨度连续梁桥设计与施工高度耦合,所采用的施工方法和安装顺序与成桥后的主桥线型及结构内力状态有密切的关系。并且此类桥梁一般采用节段施工方法进行施工,结构状态随施工的进展而不断发生变换,在施工架设中,结构受力和变形变化幅度大,影响因素较多,使得实际桥梁在施工过程中的每一状态不可能与设计状态完全一致。若不在施工过程中实施有效的控制,就有可能由于误差的积累,致使成桥后结构的整体受力状态及线形严重偏离设计目标,影响结构的可靠性。因此,该桥的施工控制是保证其顺利修建的必要条件之一。

大跨度连续梁桥的施工监测是确定结构即时所处受力及变形状态的唯一手段,是施工控制赖以进行的基础和前提,是桥梁分析—监测—比较—调整这一施工控制过程中的重要一环。对施工过程中各阶段结构内力和变形以及其它一些控制变量进行实时检测,形成施工控制不可缺少的实测资料,作为施工控制调整的依据,同时也为监测施工、改进设计以确保结构在施工过程中的安全与适用提供重要的手段。

为了更好的进行监控,需要多种器械的配合使用,以往都是工作人员自己携带,但是器械较多,导致携带不方便,而且在使用时还需要自行进行调节,从而进行监控,导致工作人员劳动强度大,且施工现场环境复杂,容易导致器械受损,从而不能提供精准的监控数据,为此,我们提出了一种大跨度连续梁施工监控系统来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种大跨度连续梁施工监控系统。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种大跨度连续梁施工监控系统,包括承载箱,所述承载箱的下端两侧均设有第一凹槽,所述第一凹槽内安装有放置块,所述放置块的上端设有放置槽,所述放置槽内的相对侧壁上共同固定有隔板,且隔板将放置槽分割成两个第二凹槽,四个第二凹槽内依次设有铟钢水准尺、带测温功能的埋入式钢弦传感器、弦式智能数码钢筋应力计和振弦检测仪,所述承载箱上设有保护装置,所述承载箱内设有传动装置,所述传动装置上设有两个齿轮,所述齿轮上设有升降装置,两个升降装置上分别设有精密水准仪和智能型全站仪。

优选地,所述保护装置包括铰接在承载箱上端两侧的盖板,两个盖板和承载箱相对应,所述盖板的一侧转动连接有第一电动伸缩杆,两个第一电动伸缩杆的一端均转动连接在承载箱的一侧。

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