[实用新型]一种多功能拐子扳手有效
申请号: | 201821331303.1 | 申请日: | 2018-08-17 |
公开(公告)号: | CN208681431U | 公开(公告)日: | 2019-04-02 |
发明(设计)人: | 张喜权;毕志全;夏刚刚;刘林莽 | 申请(专利权)人: | 陕西瑞航鑫辉机电有限公司 |
主分类号: | B25B13/46 | 分类号: | B25B13/46;B25B13/06;B25B23/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 713800 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 棘轮扳手 铁路维护 助力臂 本实用新型 螺栓 棘轮机构 连接方头 六方扳手 螺纹连接 专用工具 扳手本 扳手 轻便 立杆 嵌有 省时 套筒 拆卸 省力 | ||
本实用新型提供了一种多功能拐子扳手,包括棘轮扳手(1)、立杆(2)和套筒(3),助力臂(4),棘轮扳手(1)的一端正面为六方扳手(11),反面为连接方头,内部嵌有棘轮机构(13);助力臂(4)与棘轮扳手(1)的任一端通过螺纹连接;本实用新型是铁路维护的一种专用工具,具备铁路维护所需要的安装拆卸多种型号螺栓的功能,使用省力省时、操作轻便。
技术领域
本实用新型涉及手动工具技术领域,尤其涉及一种多功能拐子扳手。
背景技术
铁路维护作业的特点是作业范围大、维护内容多,并且铁路沿线一般没有电源、汽油等,因此工作人员需要携带很多工具等。比如钢轨安装和固定基本依靠各种螺栓连接,各种螺栓拆装工具很多,拆装频率很大,并且各种螺栓型号较大,所用的安装工具就比较笨重。所以每次作业需要携带很多专业扳手(俗称拐子),并且长距离携带重量太大,所以设计一种多功能扳手尤为重要。
实用新型内容
本实用新型为解决上述问题,提供一种线路作业过程中装卸螺栓的专用工具,具备铁路维护所需要的安装拆卸多种型号螺栓的功能,使用省力省时、操作轻便。
为达到上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种多功能拐子扳手,包括棘轮扳手、立杆和套筒,还包括助力臂,所述棘轮扳手包括棘轮机构,棘轮手柄,六方扳手和连接方头;棘轮扳手的一端正面为六方扳手,反面为连接方头,内部嵌有棘轮机构;棘轮扳手顶部设有连接螺纹或螺纹孔,另一端为棘轮手柄;棘轮手柄末端设置有连接螺纹或螺纹孔;助力臂一端设置有连接螺纹或螺纹孔;助力臂与棘轮扳手的任一端通过螺纹连接;棘轮扳手与立杆以连接方头嵌入式连接,立杆与套筒以连接方头嵌入式连接,或棘轮扳手与套筒以连接方头嵌入式连接。
优选地,棘轮扳手一面设置的六方扳手型号为S=36的,另一面设置的连接方头尺寸规格为22*22。
优选地,连接方头横向设置有通孔,连接方头嵌入连接后,横向插入一固定连接直径为Φ5的销子。
优选地,套筒型号为六方S=46、S=36、S=30、木螺纹道钉套筒或M24板牙套筒。
优选地,棘轮手柄旋转长度为300~500mm;助力臂长度为200~400mm;立杆长度为500~800mm。
本实用新型的有益效果为:
1.多功能拐子扳手实现了一拐解决了五种螺栓的维修功能,基本解决了铁路维修过程中主要螺栓的拆装、套丝需要(其它小型螺栓则采用小型通用扳手解决)。
2.铁路维护工具要求强度和性能必须可靠,特别是在铁路抢修时尤为重要。所以各种套筒强度、棘轮强度、节杆强度均在设计和采购时得到加强。如套筒比普通套筒强度要高得多,同型号套筒壁厚比普通套筒要厚2mm左右,各种节杆强度均超过螺栓的破坏强度。棘轮选用最大螺栓型号的重型进口棘轮。
3.轻便携带:重量对于维护人员而言,每减轻1-2KG都可以感觉得到。拐子扳手将原来的沉重繁杂的各种拐子减轻到10KG-20KG,重量减轻到原来的拐子的1/3左右。
附图说明
图1为本实用新型安装增加“助力臂”拆装夹板螺栓的示意图
图2为本实用新型棘轮扳手部件的主视图
图3为本实用新型棘轮扳手部件的俯视图
图4为本实用新型“T”形结构拆装枕轨上螺栓时的示意图
图中,1-棘轮扳手;2-立杆;3-套筒;4-助力臂;5-枕轨;6-螺栓;7-夹板;11-六方扳手;13-棘轮机构;14-棘轮手柄;15-销子。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型技术方案做进一步说明。
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