[实用新型]中压腔泄压结构

说明书

本实用新型提供了中压腔泄压结构，使得压缩机的背压腔内的压力能够及时排出，保证涡旋能够及时轴向分离，达到降低压缩腔压力的目的，从而提高涡旋的可靠性。其包括第一涡旋组件、第二涡旋组件，所述第一涡旋组件的远离所述第二涡旋组件的一端设置有背压室，所述背压室的压力为区别于排气压力和吸气压力的第三压力，所述背压室所对应的壁板上设置有至少一个泄压孔，所述泄压孔连接有对应的泄压阀，所述泄压孔的外端连通至吸气压力区域。

技术领域

本实用新型涉及涡旋压缩机结构的技术领域，具体为中压腔泄压结构。

背景技术

现有的涡旋压缩机，轴向柔性的存在可以极大的的提高压缩机的可靠性。静涡旋或者动涡旋的轴向最大偏置量决定了压缩机的内部旁通效果。在压缩机压缩液体时，背压腔的压力也会变成液体压力，导致压缩机无法有效分离泄压而造成压缩机的损坏。

发明内容

针对上述问题，本实用新型提供了中压腔泄压结构，使得压缩机的背压腔内的压力能够及时排出，保证涡旋能够及时轴向分离，达到降低压缩腔压力的目的，从而提高涡旋的可靠性。

中压腔泄压结构，其技术方案是这样的：其包括第一涡旋组件、第二涡旋组件，所述第一涡旋组件的远离所述第二涡旋组件的一端设置有背压室，所述背压室的压力为区别于排气压力和吸气压力的第三压力，其特征在于：所述背压室所对应的壁板上设置有至少一个泄压孔，所述泄压孔连接有对应的泄压阀，所述泄压孔的外端连通至吸气压力区域。

其进一步特征在于：所述泄压孔包括第一管路、第二管路，所述第一管路包括第一端部和第二端部，所述第一管路的第一端部连通所述背压室，所述第一管路的第二端部连通所述第二管路，所述第二管路连通至所述吸气压力区域；

所述泄压阀预设一定的压力数值，当泄压阀两侧压差超过所述打开压力时，流体可以通过泄压阀，当两侧压差低于所述打开压力时，流体不同通过泄压阀；

所述第一涡旋组件具体为动涡旋；

所述第一涡旋组件具体为静涡旋；

所述泄压阀置于所述泄压孔的内部位置布置；

所述泄压阀置于所述泄压孔的外部位置布置。

采用本实用新型后，其在涡旋上增加一泄压孔和泄压阀，在涡旋压缩液体时能够及时的将背压室的压力降低，从而使的涡旋能够及时的轴向分离，达到降低压缩腔压力的目的，从而提高涡旋的可靠性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图中序号所对应的名称如下：

第一涡旋组件1，第二涡旋组件2、背压室3、泄压孔4、第一管路41、第二管路42、泄压阀5、吸气压力区域6。

具体实施方式

中压腔泄压结构，见图1：其包括第一涡旋组件1、第二涡旋组件2，第一涡旋组件1的远离第二涡旋组件2的一端设置有背压室3，背压室3的压力为区别于排气压力和吸气压力的第三压力，背压室3所对应的壁板上设置有至少一个泄压孔4，泄压孔4连接有对应的泄压阀5，泄压孔4的外端连通至吸气压力区域6。

泄压阀5预设一定的压力数值，当泄压阀5两侧压差超过打开压力时，流体可以通过泄压阀5，当两侧压差低于打开压力时，流体不同通过泄压阀5；

第一涡旋组件1具体为动涡旋；或者第一涡旋组件1具体为静涡旋；

泄压阀5置于泄压孔4的内部位置布置；或者泄压阀5置于泄压孔6的外部位置布置。