[实用新型]一种车辆行驶的车道偏移预警装置

说明书

本实用新型涉及车道偏移预警设备技术领域，且公开了一种车辆行驶的车道偏移预警装置，该一种车辆行驶的车道偏移预警装置，包括预警探头和警报显示器，所述预警探头底部的右侧固定连接有铰链，所述铰链的右侧铰接有底板，所述底板正面与背部的下方螺纹连接有两个第一固定板。该车辆行驶的车道偏移预警装置，通过第一活动杆与第二活动杆以及第二固定板能够使警报显示器固定在车厢的各个位置，从而使该车辆行驶的车道偏移预警装置能够根据客户的需要和车型调整预警探头的高度和警报显示器高度位置的目的。

技术领域

本实用新型涉及车道偏移预警设备技术领域，具体为一种车辆行驶的车道偏移预警装置。

背景技术

车道偏离预警系统是一种通过报警的方式辅助驾驶员减少汽车因车道偏离而发生交通事故的系统。车道偏离预警系统由图像处理芯片、控制器、传感器等组成。

现有的车道偏离预警装置都是将传感器和控制器固定安装在车辆的车头和车厢内，而不同的车型有不同的高度对于传感器的高度要求也各有不同，且不同的车主对于控制器的位置也有不同的要求，从而导致现有的车道偏离预警装置无法满足客户的要求以及车型的要求。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车辆行驶的车道偏移预警装置，具备能够根据客户的需要和车型调整预警探头的高度和警报显示器位置的优点，解决了现有的车道偏离预警装置的安装位置无法满足客户的要求以及车型的要求的问题。

(二)技术方案

为实现上述能够根据客户的需要和车型调整预警探头的高度和警报显示器位置的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车辆行驶的车道偏移预警装置，包括预警探头和警报显示器，所述预警探头底部的右侧固定连接有铰链，所述铰链的右侧铰接有底板，所述底板正面与背部的下方螺纹连接有两个第一固定板，所述底板右侧的内腔固定连接有电动推杆，所述电动推杆的顶部与预警探头的底部固定连接，所述警报显示器的背部固定连接有夹持盒，所述夹持盒的右侧固定连接有连接板，所述连接板右侧的中部固定连接有第一铰链，所述第一铰链的右侧固定连接有第一活动杆，所述第一活动杆的右侧固定连接有第三铰链，所述第三铰链的右侧固定连接有第二活动杆，所述第二活动杆的右侧固定连接有第四铰链，所述第四铰链的右侧固定连接有第二固定板。

优选的，所述预警探头与预警显示器通过电路连接，所述底板正面的长度与预警探头正面的长度相同。

优选的，所述所述第一固定板侧面的形状为L形，所述第一固定板远离底板的一侧的板体上螺纹连接有固定螺栓。

优选的，所述警报显示器位于夹持盒的内腔，所述夹持盒侧面的长和宽长于警报显示器侧面的长和宽。

优选的，所述第二固定板的板体上螺纹连接有两个固定螺栓。

优选的，所述预警探头固定连接在车辆的车头上，所述警报显示器活动连接于车辆的驾驶室内。

优选的，所述电动推杆位于预警探头底部的右侧，所述电动推杆的控制开关位于车辆的驾驶室内。

优选的，连接板内腔的右侧开设有便于收纳第一活动杆的凹槽，该凹槽侧面的长度是第一活动杆正面的长度的两倍。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种车辆行驶的车道偏移预警装置，具备以下有益效果：