[实用新型]一种行车诱导装置有效
| 申请号: | 201821329639.4 | 申请日: | 2018-08-17 |
| 公开(公告)号: | CN208796453U | 公开(公告)日: | 2019-04-26 |
| 发明(设计)人: | 李卫星;王新官;金文辉;洪秉旺;徐大海;薛伟根 | 申请(专利权)人: | 北京中瑞方兴科技有限公司;江西方兴科技有限公司 |
| 主分类号: | G08G1/16 | 分类号: | G08G1/16;G08G1/09;E01F9/40 |
| 代理公司: | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 | 代理人: | 张瑜 |
| 地址: | 100034 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 诱导 行车诱导装置 本实用新型 主控制器 控制器 区域控制器 系统可靠性 气象检测 无线网络 采集器 灯连接 能见度 配备 | ||
本实用新型提供一种行车诱导装置,包括气象检测仪和/或能见度采集器,还包括诱导灯,配备有诱导灯主控制器和诱导灯从控制器,所述诱导灯主控制器和所述诱导灯从控制器均通过无线网络与所述诱导灯连接,对所述诱导灯进行控制。本实用新型解决了现有技术中一旦区域控制器故障,系统无法正常工作,系统可靠性低的技术问题。
技术领域
本实用新型涉及交通领域,具体涉及一种行车诱导装置。
背景技术
随着我国汽车保有量的持续增加,各类交通事故的数量也在迅猛增加,尤其是因为低能见度天气,如雾、霾、沙尘等引发的交通事故数量在各类交通事故总数中占据很大的比重。为有效降低低能见度天气造成交通事故的概率,目前采用的主要措施有气象部门及时发布预警信息、高速公路临时关闭、以及设置低能见度诱导系统等。
授权公告号为CN205845337U的实用新型专利公开了一种高速公路低能见度诱导系统,其包括:低能见度区域预警段,所述低能见度区域预警段由可变情报板、广播设备、可变限速标志、黄色频闪灯组成;低能见度区域诱导段,所述低能见度区域诱导段由能见度仪、微波车检器、区域控制器、气象站、智能轮廓指示标组成;系统软件,所述系统软件通过移动网络或者光线通讯连接并控制上述组成部分。该实用新型公开的高速公路低能见度诱导系统中,所述区域控制器通过诱导段无线网络与智能轮廓指示标群组通讯,实现对所述智能轮廓指示标群组的控制,一旦区域控制器故障,该系统无法正常工作,系统可靠性低。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种行车诱导装置。
一种行车诱导装置,包括气象检测仪和/或能见度采集器,还包括诱导灯,并配有诱导灯主控制器、诱导灯从控制器,所述诱导灯主控制器和所述诱导灯从控制器均通过无线网络与所述诱导灯连接,对所述诱导灯进行控制。
优选的是,所述诱导灯主控制器和所述诱导灯从控制器一一匹配,形成诱导灯控制器组。
上述任一方案优选的是,一个诱导灯控制器组与一个或多个诱导灯连接,控制其工作。
上述任一方案优选的是,所述诱导灯控制器组对与之相连接的所述诱导灯进行自动控制或手动控制。
上述任一方案优选的是,所述气象检测仪与一个或多个所述诱导灯控制器组连接。
上述任一方案优选的是,所述能见度采集器与一个或多个所述诱导灯控制器组连接。
上述任一方案优选的是,所述气象检测仪、所述能见度采集器将采集的信息发送给与之相连接的所述诱导灯控制器组。
上述任一方案优选的是,所述诱导灯主控制器或所述诱导灯从控制器可以根据接收到的所述气象检测仪、所述能见度采集器发送的数据自动控制所述诱导灯工作。
上述任一方案优选的是,所述诱导灯主控制器和所述诱导灯从控制器对所述诱导灯进行无线控制。
上述任一方案优选的是,所述诱导灯主控制器故障和/或所述诱导灯主控制器与所述诱导灯连接的无线网络故障时,自动切换为所述诱导灯从控制器对所述诱导灯进行控制。
上述任一方案优选的是,一个诱导灯控制器组内的诱导灯主控制器和诱导灯从控制器对所述诱导灯工作模式的控制策略相同。
上述任一方案优选的是,所述诱导灯主控制器和所述诱导灯从控制器具有GPS模块,实现所述诱导灯主控制器和所述诱导灯从控制器定位以及所控制的诱导灯同步工作。
上述任一方案优选的是,所述行车诱导装置还包括服务器和/或移动端。
上述任一方案优选的是,所述移动端为智能手机、平板电脑中的至少一种。
上述任一方案优选的是,所述诱导灯主控制器和所述诱导灯从控制器具有光纤通信模块,可以通过光纤与服务器通信。
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