[实用新型]一种输煤整体最佳匹配调速节能控制系统有效
| 申请号: | 201821329247.8 | 申请日: | 2018-08-16 |
| 公开(公告)号: | CN208761549U | 公开(公告)日: | 2019-04-19 |
| 发明(设计)人: | 赵爽 | 申请(专利权)人: | 内蒙古磁谷电力节能设备有限公司 |
| 主分类号: | B65G43/00 | 分类号: | B65G43/00 |
| 代理公司: | 北京冠榆知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11666 | 代理人: | 朱亚琦;朱永飞 |
| 地址: | 010020 内蒙古自治区呼和浩特*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电流检测芯片 称重传感器 速度传感器 永磁调速器 调速节能 控制系统 通信连接 最佳匹配 减速机 上位机 输煤 电机 无线自组网模块 本实用新型 传动连接 机电连接 | ||
本实用新型公开一种输煤整体最佳匹配调速节能控制系统,包括上位机、PLC控制器、称重传感器、速度传感器、电流检测芯片、电机、永磁调速器、减速机和负载,所述上位机通过无线自组网模块与所述PLC控制器通信连接,所述PLC控制器分别与所述称重传感器、所述速度传感器和所述电流检测芯片通信连接,所述电流检测芯片与所述电机电连接,所述电机与所述负载通过所述永磁调速器和所述减速机传动连接。
技术领域
本实用新型涉及输煤控制技术领域。具体地说是一种输煤整体最佳匹配调速节能控制系统。
背景技术
皮带运输机是一种运用皮带的无极运动进行物料运输的机械,可以运用到多个场合,如采矿业的煤炭等矿物的运送、生产线的产品的运送等等。然而在设备较为集中的地方可以采用有线通信对设备进行集中控制,而在设备较为分散的地方,如热电厂的输煤场地里的输煤设备,采用有线通信的方式对设备控制时,由于场地因素布线较为麻烦,而且设备随时可能发生移动,固定式布线缺乏机动性,而采用GPRS通信方式不仅成本较高,而且设备与控制室之间存在受地形干扰而无法实现通信的弊端。
实用新型内容
为此,本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种输煤整体最佳匹配调速节能控制系统,省去了布线的麻烦,同时有效解决了设备与控制室之间受地形干扰无法实现通信的弊端。
为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:
一种输煤整体最佳匹配调速节能控制系统,包括上位机、PLC控制器、称重传感器、速度传感器、电流检测芯片、电机、永磁调速器、减速机和负载,所述上位机通过无线自组网模块与所述PLC控制器通信连接,所述PLC控制器分别与所述称重传感器、所述速度传感器和所述电流检测芯片通信连接,所述电流检测芯片与所述电机电连接,所述电机与所述负载通过所述永磁调速器和所述减速机传动连接。
上述输煤整体最佳匹配调速节能控制系统,所述负载为给煤机、皮带机、滚轴筛或筛煤机。
上述输煤整体最佳匹配调速节能控制系统,所述永磁调速器为筒式永磁调速器,所述筒式永磁调速器包括输出机构和输入机构,所述输出机构和所述输入机构通过磁力传动连接;所述输入机构包括输入轴和永磁构件,所述永磁构件包括半球体形硬质金属基座、第一永磁体和第二永磁体,所述输入轴的一端与电机传动连接,所述输出轴的另一端与所述半球体形硬质金属基座同轴固定连接;所述第一永磁体一端设置在所述半球体形硬质金属基座内且与所述半球体形硬质金属基座同轴,所述第二永磁体一端设置在所述半球体形硬质金属基座内且与所述半球体形硬质金属基座不同轴;所述输出机构包括输出轴、空心半球形硬质金属基座和弧形铜板,所述输出轴一端与负载传动连接,所述输出轴的另一端与所述空心半球形硬质金属基座同轴固定连接,所述弧形铜板沿所述空心半球形硬质金属基座纬度等间距嵌装在所述空心半球形硬质金属基座的内壁上;所述半球体形硬质金属基座设置在所述空心半球形硬质金属基座内侧且所述输入机构与所述空心半球形硬质金属基座内壁之间设有气隙。
上述输煤整体最佳匹配调速节能控制系统,所述半球体形硬质金属基座的球形面上沿所述半球体形硬质金属基座的经度方向上设有大于或等于4个散热凹槽,所述第二永磁体一端设置在位于沿所述半球体形硬质金属基座纬度方向上相邻的两个所述散热凹槽之间的所述半球体形硬质金属基座内;邻近所述输出轴的所述空心半球形硬质金属基座上设有贯穿所述空心半球形硬质金属基座内壁和外壁的通风孔。
上述输煤整体最佳匹配调速节能控制系统,所述弧形铜板的长度方向与所述空心半球形硬质金属基座的经度方向重合。
上述输煤整体最佳匹配调速节能控制系统,所述通风孔设置在位于所述弧形铜板与所述输出轴之间的所述空心半球形硬质金属基座上。
上述输煤整体最佳匹配调速节能控制系统,所述第二永磁体数量大于或等于3个,所述第二永磁体沿同一个所述半球体形硬质金属基座纬度设置。
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