[实用新型]一种高效自卸搬运车有效
申请号: | 201821328777.0 | 申请日: | 2018-08-17 |
公开(公告)号: | CN208632019U | 公开(公告)日: | 2019-03-22 |
发明(设计)人: | 张小辉 | 申请(专利权)人: | 安博机械河北有限公司 |
主分类号: | B66F9/06 | 分类号: | B66F9/06;B66F9/075 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 071100 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 架体 对称设置 搬运车 连接板 操作台 本实用新型 夹紧气缸 推进气缸 伸缩端 升降架 推板 自卸 驱动升降架 后轮 安全隐患 驱动装置 操作柄 夹紧板 支撑腿 货物 堆垛 前轮 省力 省时 竖直 卸货 转运 升高 背离 | ||
本实用新型公开了一种高效自卸搬运车,包括架体,架体的一侧设置有操作台,操作台上设置有操作柄,操作台的底部对称设置有两个后轮;架体的另一侧的下部对称设置有两个车前腿,各车前腿上设置有前轮,架体上设置有升降架和用于驱动升降架沿竖直方向往复运动的驱动装置,升降架包括连接板,连接板的下部对称设置有两个支撑腿,连接板背离所述架体的一侧设置有多个推进气缸,各推进气缸的伸缩端均与推板固定连接,推板的两端均设置有夹紧气缸,夹紧气缸的伸缩端均与的夹紧板固定连接。本实用新型有效的提高了搬运车转运货物时的卸货效率,而且能够完成货物升高、堆垛工作,减少了人力投入和安全隐患,省时省力,便捷高效。
技术领域
本实用新型涉及搬运车技术领域,尤其涉及一种高效自卸搬运车。
背景技术
搬运车是物流、仓库及工厂转运货物的主要工具,其在使用时主要是将其承载的货叉插入托盘孔内,通过驱动液压系统来实现托盘货物的起升和下降,实现对重物进行短途运输,它是托盘运输工具中最简便、最有效、最常见的装卸、搬运工具。现阶段人们在使用搬运车将重物搬运至指定地点时,还需要人工直接将重物抬起,或借助工具将重物抬下,而且当重物的放置位置较高时,更加费时费力,并存在一定的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种高效自卸搬运车,解决现阶段人们在使用搬运车搬运重物时需要人工将重物抬起或实用工具将重物卸下,当重物的放置位置较高时,更加费时费力,且存在安全隐患的技术问题。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
本实用新型一种高效自卸搬运车,包括沿竖直方向呈倒U字形设置的架体,所述架体的一侧靠下的部位设置有操作台,所述操作台上设置有操作柄,所述操作台的底部对称设置有两个后轮;所述架体的另一侧的下部对称设置有两个沿水平方向的车前腿,各所述车前腿远离所述架体的一端均设置有前轮,所述架体上设置有可沿竖直方向往复运动的升降架和用于驱动所述升降架沿竖直方向往复运动的驱动装置,所述升降架包括设置于架体上并与所述驱动装置传动连接的连接板,所述连接板的下部对称设置有两个和所述车前腿相平行的支撑腿,所述连接板背离所述架体的一侧沿水平方向设置有多个推进气缸,各所述推进气缸的伸缩端均与设置于两个所述支撑腿的上方并与所述连接板相平行的推板固定连接,所述推板的两端均设置有夹紧气缸,各所述夹紧气缸的伸缩端均与与所述推板相垂直的夹紧板固定连接。
进一步的,所述驱动装置包括设置于所述架体上部的驱动电机,所述驱动电机与设置于所述架体上部中间的减速机的输入端固定连接,所述减速机的输出端与沿竖直方向可转动的设置于所述架体中间的传动螺杆固定连接,所述连接板靠近所述架体的一侧设置有与所述传动螺杆相适配的传动螺套。
进一步的,所述架体靠近所述连接板的一侧沿竖直方向对称设置有两个滑轨,所述连接板上设置有分别与两个滑轨相适配的滑块。
进一步的,所述架体靠近所述操作台的一侧设置有防护网。
进一步的,各所述支撑腿的上表面均匀间隔的设置有多个可原地滚动的滚珠。
与现有技术相比,本实用新型的有益技术效果:
在使用本实用新型搬运货物时,通过夹紧气缸驱动两个夹紧板将放置于支撑腿上的货物夹紧牢固,保证了货物在运输过程中的稳定性,当通过搬运车将货物运行至指定地点时,通过驱动装置将升降架提升至货物的放置高度,然后推进气缸伸长从而带动推板相支撑腿的外侧运动,将货物完全推离支撑腿后,两个夹紧气缸回程使两个夹紧板松开,完成自动卸货过程,本实用新型有效的提高了搬运车转运货物时的卸货效率,而且能够完成货物升高、堆垛工作,减少了人力投入和安全隐患,省时省力,便捷高效。
附图说明
下面结合附图说明对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型主视结构示意图;
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