[实用新型]一种船舶通用外加阴极保护系统模拟测试装置有效

专利信息
申请号: 201821328459.4 申请日: 2018-08-16
公开(公告)号: CN208898998U 公开(公告)日: 2019-05-24
发明(设计)人: 戴海兵;王孝林 申请(专利权)人: 南通中远船务自动化有限公司
主分类号: C23F13/22 分类号: C23F13/22;G01R19/00
代理公司: 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 代理人: 郝雅娟
地址: 226000 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 信号转换模块 探头 可充电电池组 定值电阻 内部模块 电池组 模拟测试装置 阴极保护系统 本实用新型 外部模块 电位器 显示器 输出信号模拟 船舶 调节电位器 显示器相连 绝缘壳体 控制系统 平行设置 直流电源 装置电源 通用 输出端 并联 外部 串联 电缆 电路 检测
【权利要求书】:

1.一种船舶通用外加阴极保护系统模拟测试装置,其特征在于:包括内部模块和外部模块,所述内部模块包括:信号转换模块(1)、显示器(2)、内部可充电电池组(3);所述外部模块包括:外部电池组(4)、定值电阻(5)、电位器(6)、第一探头(7)、第二探头(8)及绝缘壳体;所述信号转换模块(1)通过电缆与显示器(2)相连,所述内部可充电电池组(3)为信号转换模块(1)及显示器(2)提供直流电源;所述内部模块与定值电阻(5)组成并联后再与电位器(6)、外部电池组(4)串联组成电路;所述第一探头(7)、第二探头(8)平行设置连接于定值电阻(5)的两端。

2.根据权利要求1所述的一种船舶通用外加阴极保护系统模拟测试装置,其特征在于:所述内部模块和外部模块分别安装有用以实现内部模块和外部模块与第一探头(7)、第二探头(8)切换连接的手动切换开关。

3.根据权利要求1所述的一种船舶通用外加阴极保护系统模拟测试装置,其特征在于:所述信号转换模块(1)包括霍尔电流传感器、将电流进行放大的运放电路、转换电路及模拟数字转换器,所述霍尔电流传感器分别与第一探头(7)、第二探头(8)连接,所述运放电路与霍尔电流传感器连接,转换电路与运放电路连接,模拟数字转换器与显示器(2)连接。

4.根据权利要求1所述的一种船舶通用外加阴极保护系统模拟测试装置,其特征在于:所述电位器(6)包括电阻体和和位于滑动端,所述电位器(6)的一端连接定值电阻(5)和所述第一探头(7);所述电位器(6)的另一端连接所述信号转换模块(1),所述电位器(6)的滑动端与外部电池组(4)连接。

5.根据权利要求1所述的一种船舶通用外加阴极保护系统模拟测试装置,其特征在于:所述电位器(6)为限位旋转电位器,所述限位旋转电位器包括旋转体和外壳,旋转体设有阶梯,所述阶梯连接限位旋转电位器的左连接端和右连接端;所述旋转体的中心穿有与滑动电刷连接的旋转部件;所述限位旋转电位器的左连接端和右连接端分别与所述信号转换模块(1)、第一探头(7)连接;所述滑动电刷与外部电池组(4)连接。

6.根据权利要求1所述的一种船舶通用外加阴极保护系统模拟测试装置,其特征在于:所述电位器(6)为滑动式电位器,所述滑动式电位器包括壳体、电阻体和滑动柱,所述壳体上部具有滑动槽,所述滑动柱位于滑动槽内,所述滑动柱包括位于滑动槽外部的凸起及位于滑动槽内部的与电阻体滑动连接的滑动片;所述滑动式电位器的电阻体左端与所述信号转换模块(1)连接,右端与第一探头(7)连接;所述滑动片与外部电池组(4)连接。

7.根据权利要求1所述的一种船舶通用外加阴极保护系统模拟测试装置,其特征在于:所述第一探头(7)、第二探头(8)均采用惰性不活泼金属材料制成。

8.根据权利要求1所述的一种船舶通用外加阴极保护系统模拟测试装置,其特征在于:所述绝缘壳体由聚氯乙烯或聚四氟乙烯材料制成。

9.根据权利要求1所述的一种船舶通用外加阴极保护系统模拟测试装置,其特征在于:所述外部电池组(4)的电压为1.5-6V;所述内部可充电电池组(3)的电压为6-9V。

10.根据权利要求1所述的一种船舶通用外加阴极保护系统模拟测试装置,其特征在于:还包括报警装置,所述报警装置与所述信号转换模块(1)连接,所述报警装置连接有报警指示灯、蜂鸣器。

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