[实用新型]一种自助式充电桩有效
| 申请号: | 201821326743.8 | 申请日: | 2018-08-15 |
| 公开(公告)号: | CN209351262U | 公开(公告)日: | 2019-09-06 |
| 发明(设计)人: | 刘悦;钟荣栋;叶胜军;徐忠良;邱显葵;刘琴 | 申请(专利权)人: | 东莞市趣电智能科技有限公司 |
| 主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/18;H01R13/72 |
| 代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人: | 刘克宽 |
| 地址: | 523000 广东省东莞市松山湖高新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 充电线缆 从动轮 滑轮组 收放线机构 充电桩 滑轮 固定支架 伸缩弹簧 充电枪 主动轮 固设 挤压 本实用新型 驱动连接 驱动装置 线缆磨损 中滑轮 穿设 打滑 动轮 拉出 受主 变形 电缆 穿过 | ||
本实用新型涉及一种自助式充电桩,包括充电桩本体和充电枪,还包括滑轮收放线机构和与充电桩本体连接的充电线缆;充电线缆穿设于滑轮收放线机构后与充电枪连接;滑轮收放线机构包括固定支架、滑轮组、与滑轮组驱动连接的驱动装置;滑轮组包括主动轮和从动轮,充电线缆在主动轮和从动轮之间穿过并受主动轮和从动轮挤压,从动轮通过伸缩弹簧固设于固定支架。从动轮通过伸缩弹簧固设于固定支架,能够使滑轮收放线机构中的滑轮组与电缆之间具有适度的摩擦力,防止充电线缆拉出和收回过程中滑轮打滑,同时防止滑轮组对充电线缆过度挤压造成线缆磨损、变形、破坏。
技术领域
本实用新型属于充电桩技术领域,尤其涉及一种自助式充电桩。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式,人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用,进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作,充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
然而,现有的充电桩在使用过程中存在一些缺陷,例如:1)充电桩大多放置在公共场合等露天的地方,在下雨天使用时存在很大的安全隐患,雨水有可能导致充电桩短路,影响充电桩的使用寿命;2)现有的充电桩资源利用率较低,且每个充电桩一般仅配有一把充电枪,人多时则需要排队充电,大大降低用户使用体验,同时造成资源浪费;3)现有的充电桩需要人工拿起并拖动笨重的充电枪去给充电汽车充电,浪费了大量人力,降低了使用者体验值,并且充电线易与地面摩擦产生磨损、产生导线外露引起安全问题;由于笨重,充电枪头易多次掉落摔损,造成功能失效,严重时会出现开裂引起进水进而造成电击危险。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种自助式充电桩,能够使滑轮收放线机构中的滑轮组与电缆之间具有适度的摩擦力,防止充电线缆拉出和收回过程中滑轮打滑,同时防止滑轮组对充电线缆过度挤压造成线缆变形、破坏。
为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种自助式充电桩,包括充电桩本体和充电枪,还包括滑轮收放线机构和与充电桩本体连接的充电线缆;充电线缆穿设于滑轮收放线机构后与充电枪连接;滑轮收放线机构包括固定支架、滑轮组、与滑轮组驱动连接的驱动装置;滑轮组包括主动轮和从动轮,充电线缆在主动轮和从动轮之间穿过并受主动轮和从动轮挤压,从动轮通过伸缩弹簧固设于固定支架。
作为本实用新型所述的自助式充电桩的优选方案,所述主动轮通过轴承座固设于所述固定支架。
作为本实用新型所述的自助式充电桩的优选方案,滑轮组有并排设置的若干个。
作为本实用新型所述的自助式充电桩的优选方案,若干个滑轮组的主动轮之间齿合连接。
作为本实用新型所述的自助式充电桩的优选方案,包括线缆收纳柜,所述滑轮收放线机构作为线缆收纳柜的一部分,设置在线缆收纳柜顶部。
作为本实用新型所述的自助式充电桩的优选方案,每个线缆收纳柜配设若干个所述的充电枪。
作为本实用新型所述的自助式充电桩的优选方案,所述充电桩本体对应若干个所述的线缆收纳柜。
作为本实用新型所述的自助式充电桩的优选方案,包括收放线开关和主控板,所述收放线开关和所述驱动装置分别与所述主控板电连接。
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