[实用新型]一种压铸模具定模组合抽芯结构

说明书

本实用新型涉及一种压铸模具定模组合抽芯结构，包括压铸模具的定模框、定模芯，设置在所述定模芯内的型芯，开模时驱动该型芯从模具中抽出的抽芯油缸，所述型芯的抽芯距离为L,其特征在于：所述定模框内设有油缸连接块，所述油缸连接块一端与多个倾斜方向及角度相同的型芯连接，所述油缸连接块与定模框之间设有导柱导套机构。开模时，抽芯油缸驱动型芯从模具中抽出，并在导柱导套的导向作用下平稳运动，避免了油缸运动中的振动导致型芯折断等问题，更好的保证压铸模具稳定高效的抽芯、开模。

技术领域

本实用新型涉及一种压铸模具定模组合抽芯结构，尤其是一种使用导柱导套组件进行抽芯导向的定模组合抽芯结构，属于压力铸造领域。

背景技术

压铸工艺是利用高压将金属液高速压入精密金属模具型腔内，使金属液在压力作用下冷却凝固而形成铸件的铸造工艺。压铸模具定模同时有多个型芯需要抽芯，型芯细长，滑动过程中经常由于滑动不平稳造成型芯断裂、卡死，影响正常生产。

实用新型内容

为解决上述现有技术中的问题，本实用新型提出了一种压铸模具定模组合抽芯结构，针对开模抽芯过程中滑动不稳、型芯断裂的问题，在压铸模具定模框中加入了两组导柱导套组件，实现了开模时型芯平稳抽出。

为了达到上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种压铸模具定模组合抽芯结构，包括压铸模具的定模框、定模芯，设置在所述定模芯内的型芯，开模时驱动该型芯从定模框中抽出的抽芯油缸，所述型芯的轴向移动距离为L,其特征在于：所述定模框内相对滑动设有油缸连接块，所述油缸连接块一端与多个倾斜方向及角度相同的型芯连接，另一端连接抽芯油缸活塞杆，抽芯油缸活塞杆伸缩驱动所述型芯平移；所述油缸连接块上固定定位有两组导套，所述导套内同轴设有导柱，所述导柱与所述定模框固定连接，所述导套滑动套设于所述导柱上，导套在导柱上的行程大于等于轴向移动距离 L；所述导套、导柱、抽芯油缸活塞杆与型芯的倾斜方向及角度均一致。

进一步的所述导柱内具有一轴向贯穿的孔，孔内设有螺钉，该螺钉与所述定模框固定连接。

进一步的所述油缸连接块通过抽芯固定块连接所述型芯，所述抽芯固定块通过螺钉与所述油缸连接块固定连接，该抽芯固定块两侧均设有T形槽，多个所述型芯尾部轴向限位于该T形槽内。

综上所述，本实用新型提出了一种压铸模具定模组合抽芯结构，增加了两组导柱导套结构，通过导柱和定模框固定相连，导套在导柱上滑动导向，抽芯块通过导柱导套结构实现来回运动，可同时抽出多个方向相同的型芯，滑动过程顺畅平稳，没有出现卡死情况，有效避免型芯断裂，影响生产。

附图说明

图1为型芯在模具内布置方式示意图

图2为图1的B-B剖视图。

图3为图1的C-C剖视图。

图4为型芯抽出后结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1至图4所示一种压铸模具定模组合抽芯结构，包括压铸模具的定模框1、定模芯2，设置在所述定模芯2内的型芯3，开模时驱动该型芯3从定模框1中抽出的抽芯油缸9，所述型芯3的轴向移动距离为L,其特征在于：所述定模框1内相对滑动设有油缸连接块5，所述油缸连接块5一端与多个倾斜方向及角度相同的型芯3连接，另一端连接抽芯油缸9活塞杆，抽芯油缸9活塞杆伸缩驱动所述型芯3平移；所述油缸连接块5上固定定位有两组导套6，所述导套6内同轴设有导柱7，所述导柱7与所述定模框1固定连接，所述导套6滑动套设于所述导柱7上，导套6在导柱7上的行程大于等于轴向移动距离L；所述导套6、导柱7、抽芯油缸9活塞杆与型芯3的倾斜方向及角度均一致。