[实用新型]用于称量箱的车载式电子称重装置有效

专利信息
申请号: 201821325943.1 申请日: 2018-08-16
公开(公告)号: CN208653610U 公开(公告)日: 2019-03-26
发明(设计)人: 冯超昊;胡向光;柯建东 申请(专利权)人: 宁波柯力传感科技股份有限公司
主分类号: G01G19/00 分类号: G01G19/00
代理公司: 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 代理人: 袁忠卫
地址: 315033 浙江省宁*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 称重传感器 称量箱 压头 电子称重装置 车载式 导套 顶面 内底部中心位置 本实用新型 终端服务器 车体两侧 蝶形弹簧 缓冲减震 数据上传 数字转换 同轴设置 无线数据 钢水 上端 铁水 防尘盖 耐冲击 支撑面 插置 称重 钢包 可用 上传 竖直 相套 焊接
【权利要求书】:

1.一种用于称量箱的车载式电子称重装置,包括称量箱的箱体和称重传感器,其特征在于:所述称重传感器设置在箱体内底部中心位置,称重传感器上同轴设置有一压头,箱体的顶面竖直插置有与压头的上端相套接的导套,箱体的顶面、导套外侧之间设有防尘盖,箱体内、压头的外侧套设有用于缓冲减震的蝶形弹簧。

2.根据权利要求1所述的车载式电子称重装置,其特征在于:所述箱体内压头的外侧设有一限位导向套,限位导向套为上端开口、下端缩径开口的圆筒结构,压头呈圆柱型,压头的下端伸出限位导向套与称重传感器的上端相连接,压头的下部外侧成型有与限位导向套的下端相抵限位的凸环,凸环的直径与限位导向套的内径相适配,蝶形弹簧支撑在凸环与导套之间。

3.根据权利要求2所述的车载式电子称重装置,其特征在于:所述箱体的顶面中心位置开设有一圆孔,导套为纵截面呈倒U型的圆形套筒结构,导套穿过圆孔套设在压头的上端与蝶形弹簧相抵,在导套的外壁与圆孔之间还套设有一减震套。

4.根据权利要求3所述的车载式电子称重装置,其特征在于:所述减震套为圆形套,圆孔内壁上纵向焊接有供减震套定位的环形套筒,导套可上下滑动的设置在环形套筒内,环形套筒的上端穿过圆孔与防尘盖的底部相抵,减震套的下端插入限位导向套中与限位导向套的上开口相插接配合,减震套嵌置在环形套筒内。

5.根据权利要求4所述的车载式电子称重装置,其特征在于:所述防尘盖为圆环形盖,防尘盖的中部设有供导套的上端伸出的中心孔,防尘盖盖设在圆孔外、通过螺钉固定在箱体的顶面上,在防尘盖与环形套筒之间衬有防尘圈。

6.根据权利要求1至5任一权利要求所述的车载式电子称重装置,其特征在于:所述称重传感器的下端凸设有定位柱,箱体内的地面中心位置凹设有对应得定位槽,称重传感器的上端中部凸设有与压头相配合的导柱,压头的下端中心位置成型有对应的凹部,凹部的底面是采用外凸球面。

7.根据权利要求1至5任一权利要求所述的车载式电子称重装置,其特征在于:所述箱体为对称设置的二个,每个箱体的顶面四角位置分别设有吊环。

8.根据权利要求1至5任一权利要求所述的车载式电子称重装置,其特征在于:所述称重传感器采用车载电源供电,内置有稳压电路芯片。

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