[实用新型]车辆天窗卷阳帘机构及其引导装置有效
申请号: | 201821325104.X | 申请日: | 2018-08-16 |
公开(公告)号: | CN208593279U | 公开(公告)日: | 2019-03-12 |
发明(设计)人: | 蔡金柱 | 申请(专利权)人: | 伟巴斯特车顶供暖系统(上海)有限公司 |
主分类号: | B60J7/00 | 分类号: | B60J7/00 |
代理公司: | 北京永新同创知识产权代理有限公司 11376 | 代理人: | 杨胜军 |
地址: | 201108 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 帘布 引导装置 辅助体 车辆天窗 引导面 导轨 本实用新型 辅助引导面 导轨方向 水平引导 有效减少 运动过程 分型线 错开 竖直 噪音 延伸 | ||
1.一种用于车辆天窗卷阳帘机构的引导装置,其特征在于,所述引导装置包括引导主体和引导辅助体,所述引导主体具有水平引导帘布的第一引导平面、第二引导平面,第一引导平面和第二引导平面在竖直方向上错开并通过第三引导面过渡,所述引导辅助体布置于所述引导主体和导轨之间,并连接至引导主体以避免帘布接触引导主体上的分型线,其中,所述引导辅助体具有大致对应第一引导平面、第二引导平面和第三引导面并沿导轨方向延伸的第一辅助引导平面、第二辅助引导平面和第三辅助引导面。
2.根据权利要求1所述的用于车辆天窗卷阳帘机构的引导装置,其特征在于,所述引导辅助体还具有从第二辅助引导平面沿竖直方向突伸形成的第四辅助引导面。
3.根据权利要求1或2所述的用于车辆天窗卷阳帘机构的引导装置,其特征在于,所述引导辅助体与所述引导主体通过平面贴合,以使得第一引导平面、第二引导平面和第三引导面分别与第一辅助引导平面、第二辅助引导平面和第三辅助引导面平滑过渡。
4.根据权利要求1或2所述的用于车辆天窗卷阳帘机构的引导装置,其特征在于,所述引导主体和所述引导辅助体通过卡接接合,所述引导主体的连接面上设有至少一个卡槽或凸柱,所述引导辅助体的连接面上设有相对应的至少一个凸柱或卡槽,并且连接之后,第一引导平面、第二引导平面和第三引导面分别与第一辅助引导平面、第二辅助引导平面和第三辅助引导面平滑过渡。
5.根据权利要求1或2所述的用于车辆天窗卷阳帘机构的引导装置,其特征在于,所述引导主体上设有支撑板,所述支撑板支撑于所述引导辅助体的第一辅助引导平面的下方。
6.根据权利要求2所述的用于车辆天窗卷阳帘机构的引导装置,其特征在于,所述引导辅助体的第四辅助引导面被设置为远离所述第三辅助引导面。
7.一种车辆天窗卷阳帘机构,包括由收卷装置卷绕的帘布和引导装置,从收卷装置展开的帘布经由引导装置进入天窗的导轨并沿导轨移动,其特征在于,所述引导装置根据上述任一项权利要求所述的用于车辆天窗卷阳帘机构的引导装置来设置。
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