[实用新型]一种汽车冲压件夹具

说明书

本实用新型创造提供了一种汽车冲压件夹具，包括底座、以及底座上对应设置的两个夹板；各所述夹板底部均滑动设置在底座上，夹板顶部朝向底座中部的一侧均设有夹紧组件；所述底座上设有用于滑动安装夹板的T型槽，夹板底部设有与T型槽匹配的连接部；所述夹紧组件包括夹持结构件、以及夹板上用于安装夹持结构件的架体，所述架体内侧对应设有两个定位块，夹持结构件上设有与定位块匹配的滑槽。本实用新型创造可以通过夹紧组件很好的夹紧固定冲压件，方便工人进一步的操作，同时这种夹具操作十分方便，有利于提高工人的加工效率，工人使用时只需向底座中部拉动夹持结构件就可以实现对冲压件的夹紧，有利于提高冲压件加工的精准度和工作效率。

技术领域

本发明创造属于工装夹具领域，尤其是涉及一种汽车冲压件夹具。

背景技术

汽车冲压件就是构成汽车零部件的金属冲压件。在汽车冲压件中，一部分经冲压后直接成为汽车零部件，另一部分经冲压后还需经过焊接、或机械加工、或油漆等工艺加工后才能成为汽车零部件。汽车冲压件品种繁多，如汽车减震器冲压件弹簧托盘、弹簧座、弹簧托架、端盖、封盖、压缩阀盖、压缩阀套、油封座、底盖、防尘盖、叶轮、油筒、支耳、支架等都属于汽车冲压件。现有的汽车冲压件夹具结构复杂，使用过程中操作不方便，不能很好的夹持住不同种类冲压件，且其夹紧效果差，在对汽车冲压件进行加工时，由于受到的挤压力较大使得夹具容易松动，影响加工的精准度和工作效率。

发明内容

有鉴于此，本发明创造旨在克服上述现有技术中存在的缺陷，提出一种汽车冲压件夹具。

为达到上述目的，本发明创造的技术方案是这样实现的：

一种汽车冲压件夹具，包括底座、以及底座上对应设置的两个夹板；各所述夹板底部均滑动设置在底座上，夹板顶部朝向底座中部的一侧均设有夹紧组件；所述底座上设有用于设置夹板的T型槽，夹板底部设有与T型槽匹配的连接部；所述夹紧组件包括夹持结构件、以及夹板上用于安装夹持结构件的架体，所述架体内侧对应设有两个定位块，夹持结构件上设有与定位块匹配的滑槽。

进一步的，所述夹持结构件朝向底座中部的一侧设有用于夹紧工件的开口。

进一步的，所述夹持结构件包括两个对应设置的夹块，两个夹块中部通过扭转弹簧连接，所述滑槽设置在夹块朝向架体的一侧上。

进一步的，所述夹块上朝向底座中部的一侧设有橡胶垫块。

进一步的，所述夹块上对应开口的位置设有滚珠。

进一步的，所述T型槽两侧的底座上设有用于固定夹板连接部的调节螺栓，所述底座上设有与螺栓匹配的螺纹孔，所述螺纹孔与T型槽连通。

相对于现有技术，本发明创造具有以下优势：

本发明创造可以通过夹紧组件很好的夹紧固定冲压件，方便工人进一步的操作，同时这种夹具操作十分方便，有利于提高工人的加工效率，工人使用时只需向底座中部拉动夹持结构件就可以实现对冲压件的夹紧；本发明创造还可以很好的适应不同大小薄厚的冲压件，同时也可以很好的夹紧固定块状的工件，具有良好的通用性，在对汽车冲压件进行加工时，这种夹具的夹紧效果更好，有利于提高冲压件加工的精准度和工作效率。

附图说明

构成本发明创造的一部分的附图用来提供对本发明创造的进一步理解，本发明创造的示意性实施例及其说明用于解释本发明创造，并不构成对本发明创造的不当限定。在附图中：

图1为本发明创造实施例所述的开口闭合时的结构示意图；

图2为本发明创造实施例所述的开口打开时的结构示意图；

图3为本发明创造实施例所述的开口完全打开时的结构示意图；

图4为本发明创造夹板与底座连接处的结构示意图；