[实用新型]一种用于桥梁工程的支座垫石模板有效
| 申请号: | 201821324878.0 | 申请日: | 2018-08-16 |
| 公开(公告)号: | CN208803379U | 公开(公告)日: | 2019-04-30 |
| 发明(设计)人: | 王红宇;狄晓峰;廖永进 | 申请(专利权)人: | 王红宇 |
| 主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 750306 内蒙古自治区阿拉善盟*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 膨胀螺丝 装配孔 木模板 滑杆 限位卡座 角钢 卡环 桥梁工程 本实用新型 支座垫石 直角位置 螺纹槽 活动安装 定位杆 滑动套 内螺纹 丝杆 | ||
本实用新型公开了一种用于桥梁工程的支座垫石模板,包括第一L型木模板和第二L型木模板,所述的第一L型木模板的直角位置处和第二L型木模板的直角位置处分别固定有角钢限位卡座,所述角钢限位卡座的一侧设有两个膨胀螺丝装配孔,所述膨胀螺丝装配孔内活动安装有滑杆,滑杆的外侧滑动套装有卡环,卡环的一侧与对应的角钢限位卡座相接触,所述滑杆位于膨胀螺丝装配孔内的一端开设有螺纹槽,螺纹槽内螺纹安装有丝杆。本实用新型设计合理,结构简单,通过定位杆能够限制卡环的位置,从而将滑杆准确的插入膨胀螺丝装配孔内,且能够将膨胀螺丝装配孔的位置准确的标识出来,标识精度高,便于使用。
技术领域
本实用新型涉及桥梁施工辅助设备技术领域,尤其涉及一种用于桥梁工程的支座垫石模板。
背景技术
随着我国社会经济的不断发展,桥梁工程在市政、公路、铁路工程中大量应用。支座垫石是桥梁结构的重要组成部分。城市高架桥、山区高速公路、铁路桥梁墩台高度高、墩台顶截面尺寸小,施工作业面狭窄,给墩台顶的支座垫石施工带来了一定的难度。
经检索,申请号为201720183635.9的专利文件公开了一种用于桥梁工程的支座垫石模板,包括第一L型木模板和第二L型木模板,在所述的第一L型木模板和第二L型木模板的内壁上分别紧密铺贴固定有铁片,在所述的第一L型木模板的两个直角的端面处分别安装有两个插销孔,在所述的第二L型木模板的两个直角的端面处分别安装有两个插销杆,每一个插销杆分别插入对应设置的插销孔内使第一L型木模板和第二L型木模板连接为一个矩形结构,在所述的第一L型木模板的直角位置处和第二L型木模板的直角位置处分别固定有角钢限位卡座,所述的角钢限位卡座用于与待连接的支座垫石的墩身顶部混凝土通过膨胀螺栓固定。采用本支座垫石模板有足够的强度,确保了施工质量。但是上述设计的支座垫石模板还存在不足之处,该支座垫石模板不便准确的标识出膨胀螺丝的位置,标识精度较低,降低了工人打孔的精准度,因此我们提出了一种用于桥梁工程的支座垫石模板用于解决上述问题。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种用于桥梁工程的支座垫石模板。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种用于桥梁工程的支座垫石模板,包括第一L型木模板和第二L型木模板,所述的第一L型木模板的直角位置处和第二L型木模板的直角位置处分别固定有角钢限位卡座,所述角钢限位卡座的一侧设有两个膨胀螺丝装配孔,所述膨胀螺丝装配孔内活动安装有滑杆,滑杆的外侧滑动套装有卡环,卡环的一侧与对应的角钢限位卡座相接触,所述滑杆位于膨胀螺丝装配孔内的一端开设有螺纹槽,螺纹槽内螺纹安装有丝杆,丝杆的一端延伸至螺纹槽的外侧并固定安装有海绵球,且卡环的一侧焊接有多个定位杆,定位杆位于对应的膨胀螺丝装配孔内,所述卡环的另一侧焊接有两个对称设置的弹簧,弹簧远离卡环的一端焊接有弹簧板,弹簧板与对应的滑杆的外侧相焊接。
优选的,所述丝杆的外侧固定套装有旋钮,旋钮位于对应的膨胀螺丝装配孔内,且旋钮的外侧与对应的膨胀螺丝装配孔的内壁不接触。
优选的,所述滑杆远离海绵球的一端延伸至膨胀螺丝装配孔的外侧并固定安装有橡胶球。
优选的,所述滑杆的竖截面为圆形结构,且卡环上设有圆孔,滑杆与对应的圆孔滑动连接。
优选的,所述定位杆的横截面为直角梯形结构。
优选的,位于同一个膨胀螺丝装配孔内的定位杆的数量至少为两个。
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