[实用新型]一种钢化玻璃运输用防碎装置

说明书

本实用新型公开了一种钢化玻璃运输用防碎装置，包括箱体，所述箱体一侧铰接有箱门，所述箱体内部底端设有支撑板，所述支撑板上方安装有隔板若干组，所述支撑板底端与箱体内部底端之间连接有缓冲装置，所述箱体内壁一侧开有滑槽，所述滑槽内部滑动连接有滑块若干组，所述滑块一侧固定连接于隔板。通过隔板的设置，使得玻璃板可以被分隔放置，通过隔板两侧的第一橡胶垫和第二橡胶垫的设置，以及箱体内部两侧第一海绵垫的设置，使得玻璃板在运输过程中产生的横向晃动作用力能够被缓冲减弱，通过缓冲装置与第二弹簧的设置，使得玻璃板在运输过程中产生的竖直方向的冲击力被缓冲减弱，有效保护玻璃板在运输过程中的安全。

技术领域

本实用新型涉及玻璃运输技术领域，具体为一种钢化玻璃运输用防碎装置。

背景技术

钢化玻璃在生产后，需要对其进行包装进行运输转运，一般可采用集装箱进行包装。如申请号为CN201320190428.8的一种玻璃短距离运输架，它是由滑轮、底板、集装箱以及玻璃格组成，所述集装箱安装在所述底板上，所述集装箱的上一面设置有若干玻璃格。

上述的玻璃运输架，虽然有着分隔进行运输，但是仅仅依靠玻璃格内侧的薄膜进行缓冲防护，显然防护效果较差，在颠簸路面容易造成玻璃板产生破碎，所以提供一种钢化玻璃运输用防碎装置来解决上述出现的问题十分有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种钢化玻璃运输用防碎装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种钢化玻璃运输用防碎装置，包括箱体，所述箱体一侧铰接有箱门，所述箱体内部底端设有支撑板，所述支撑板上方安装有隔板若干组，所述支撑板底端与箱体内部底端之间连接有缓冲装置，所述箱体内壁一侧开有滑槽，所述滑槽内部滑动连接有滑块若干组，所述滑块一侧固定连接于隔板，所述缓冲装置包括有套筒和套杆，所述套杆上端活动连接于套筒内部，所述套杆上端与套筒内部之间连接有第一弹簧。

优选的，所述隔板上开有开口槽若干组，所述隔板两侧分别连接有第一橡胶垫和第二橡胶垫。

优选的，所述滑槽与滑块均为T字形结构，所述滑块两侧与滑槽内侧之间连接有第二弹簧，所述滑槽的数量为两组。

优选的，所述箱体与箱门之间安装有锁扣，所述箱门上安装有把手。

优选的，所述箱体内部两侧均连接有第一海绵垫。

优选的，所述支撑板上连接有第二海绵垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种钢化玻璃运输用防碎装置，结构新颖，能够使得钢化玻璃板在运输的过程中有着良好的缓冲性能，减少玻璃板在运输过程中造成破碎残缺的状况。通过隔板的设置，使得玻璃板可以被分隔放置，通过隔板两侧的第一橡胶垫和第二橡胶垫的设置，以及箱体内部两侧第一海绵垫的设置，使得玻璃板在运输过程中产生的横向晃动作用力能够被缓冲减弱，通过缓冲装置与第二弹簧的设置，使得玻璃板在运输过程中产生的竖直方向的冲击力被缓冲减弱，有效保护玻璃板在运输过程中的安全。

附图说明

图1为本实用新型俯视结构示意图；

图2为本实用新型截面结构示意图；

图3为本实用新型缓冲装置结构示意图；

图4为本实用新型A部分局部放大结构示意图。

图中：1箱体、2箱门、3隔板、4支撑板、5缓冲装置、6滑槽、7滑块、8第一橡胶垫、9第二橡胶垫、10开口槽、11套筒、12套杆、13第一弹簧、14第二弹簧、15第一海绵垫、16第二海绵垫、17把手、18锁扣。

具体实施方式