[实用新型]一种稳定性好的铁路道口远程控制系统主机

说明书

本实用新型公开了一种稳定性好的铁路道口远程控制系统主机，包括主机，所述主机的底部固定连接有外壳，所述外壳内壁的后侧固定连接有轴承，所述轴承的内环固定连接有连接柱，所述连接柱的前侧固定连接有转盘。该稳定性好的铁路道口远程控制系统主机，通过设置主机、外壳、轴承、连接柱、转盘、滑柱、升降板、滑杆、固定板、滑动柱、移动板、活动板、定位柱、放置架、定位板和定位槽，能够将主机固定在放置架的顶部，解决了现有的电脑主机多为放置在工作人员的脚边，容易被工作人员踢到，甚至使主机摔倒损坏的问题，该稳定性好的铁路道口远程控制系统主机，具备稳定性好的优点，提高了主机的实用性，便于使用者的使用。

技术领域

本实用新型涉及铁路技术领域，具体为一种稳定性好的铁路道口远程控制系统主机。

背景技术

铁路是铁路运输的媒介，由铁路列车利用铁轮在两边铁路轨上行走的一种公共交通工具。在语境上，有时候会当成铁路运输的概念。铁路的运行还包括铁路轨道、铁路站、铁路道口及铁道机车车辆。

铁路在使用的过程中需要用到电脑对道口远程控制，但是现有的电脑主机多为放置在工作人员的脚边，容易被工作人员踢到，甚至使主机摔倒损坏，从而降低了主机的实用性，不便于使用者的使用。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种稳定性好的铁路道口远程控制系统主机，具备稳定性好的优点，解决了现有的电脑主机多为放置在工作人员的脚边，容易被工作人员踢到，甚至使主机摔倒损坏的问题。

为实现上述稳定性好的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种稳定性好的铁路道口远程控制系统主机，包括主机，所述主机的底部固定连接有外壳，所述外壳内壁的后侧固定连接有轴承，所述轴承的内环固定连接有连接柱，所述连接柱的前侧固定连接有转盘，所述转盘的前侧固定连接有滑柱，所述滑柱的表面滑动连接有升降板，所述升降板顶部的两侧均固定连接有滑杆，所述滑杆的顶部与外壳内壁的顶部固定连接，所述滑杆的底部贯穿升降板并延伸至升降板的底部与外壳内壁的底部固定连接，所述升降板的两侧均固定连接有固定板，所述固定板的前侧固定连接有滑动柱，所述滑动柱的表面滑动连接有移动板，所述移动板的外侧固定连接有活动板，所述活动板的顶部和底部均与外壳内壁的顶部和底部滑动连接，所述活动板的外侧固定连接有定位柱，所述外壳的底部设置有放置架，所述放置架顶部的两侧均固定连接有定位板，所述定位板的表面开设有与定位柱配合使用的定位槽，所述定位板顶部贯穿外壳并延伸至外壳的内部，所述定位柱位于定位槽的内部。

上述方案的改进是所述连接柱的后侧贯穿外壳并延伸至外壳的外侧固定连接有圆盘，所述圆盘的表面开设有限位槽。

上述方案的进一步改进是所述外壳的背面且位于圆盘的右侧固定连接有滑动杆，所述滑动杆的表面滑动连接有推板，所述推板背面的左侧固定连接有与限位槽配合使用的限位柱，所述限位柱位于限位槽的内部，所述滑动杆的表面且位于推板的正面套设有复位弹簧，所述复位弹簧的正面与外壳的背面固定连接，所述复位弹簧的背面与推板的正面固定连接。

上述方案的更进一步改进是所述滑杆的表面且位于升降板的底部套设有压缩弹簧，所述压缩弹簧的顶部与升降板的底部固定连接，所述压缩弹簧的底部与外壳内壁的底部固定连接。

上述方案的另一改进是所述活动板的顶部和底部均固定连接有滑块，所述外壳内壁的顶部和底部均开设有与滑块配合使用的滑槽，所述滑块滑动连接在滑槽的内部。

上述方案的又一改进是所述外壳的内壁开设有与定位板配合使用的通孔，所述通孔的直径大于定位板的直径。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种稳定性好的铁路道口远程控制系统主机，具备以下有益效果：