[实用新型]一种便于快速安装的汽车水泵

说明书

一种便于快速安装的汽车水泵，解决了汽车水泵安装困难，也不能自动调节汽车水泵位置和不具减震功能的问题，其包括底板，所述底板的一侧通过导线与控制板连接，底板的底部两侧嵌入安装有弹性安装脚，底板的顶部中心处开设有滑槽，底板的内部靠近滑槽的一侧安装有伺服电机，滑槽的对应两侧内壁转动连接有丝杆，且丝杆与伺服电机通过齿轮啮合连接，丝杆上转动连接有滑块，滑块的顶部中心处通过螺栓固定有定位板，定位板的顶部中心处通过梯形座固定有汽车水泵本体，控制板电性连接伺服电机。本实用新型结构新颖，构思巧妙，使用方便，便于汽车水泵的快速安装，同时也便于自动调节汽车水泵的位置和具有良好的减震功能。

技术领域

本实用新型涉及汽车水泵技术领域，尤其是涉及一种便于快速安装的汽车水泵。

背景技术

汽车电子水泵，很多新能源汽车、房车等特种车辆常用于微型水泵作为水循环、冷却或车上供水系统，这种微型自吸水泵统称为汽车水泵。电机的圆周运动，通过机械装置使水泵内部的隔膜做往复式运动，从而压缩、拉伸泵腔内的空气，在单向阀作用下，在排水口处形成正压；在抽水口处形成真空，从而与外界大气压间产生压力差。在压力差的作用下，将水压入进水口，再从排水口排出。在电机传递的动能作用下，水持续不断的吸入、排出，形成较稳定的流量。但是现有的汽车水泵具有安装困难，也不能自动调节汽车水泵位置和不具减震功能的问题，因此，设计一种便于快速安装的汽车水泵是很有必要的。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种便于快速安装的汽车水泵，有效的解决了汽车水泵安装困难，也不能自动调节汽车水泵位置和不具减震功能的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：本实用新型包括底板，所述底板的一侧通过导线与控制板连接，底板的底部两侧嵌入安装有弹性安装脚，底板的顶部中心处开设有滑槽，底板的内部靠近滑槽的一侧安装有伺服电机，滑槽的对应两侧内壁转动连接有丝杆，且丝杆与伺服电机通过齿轮啮合连接，丝杆上转动连接有滑块，滑块的顶部中心处通过螺栓固定有定位板，定位板的顶部中心处通过梯形座固定有汽车水泵本体，控制板电性连接伺服电机。

优选的，所述滑块的顶部一侧嵌入安装有液位传感器，控制板的内部安装有PLC控制器，液位传感器电性连接PLC控制器的输入端，PLC控制器的输出端电性连接伺服电机。

优选的，所述弹性安装脚包括第一支撑弹簧、限位板、凹槽、第二支撑弹簧、L型固定座、通孔和螺栓孔，凹槽对称开设在底板的底部两侧，凹槽的底部中心处开设有通孔，凹槽的内部滑动连接有限位板，限位板的顶部与凹槽的顶部内壁通过第一支撑弹簧连接，限位板的底部与凹槽的底部内壁通过对称安装的第二支撑弹簧连接，L型固定座的顶部穿过通孔焊接固定在限位板的底部中心处，L型固定座的底部中心处开设有螺栓孔。

优选的，所述第一支撑弹簧的弹性系数等于两个第二支撑弹簧的弹性系数之和。

优选的，所述丝杆上均匀涂抹有润滑油。

本实用新型结构新颖，构思巧妙，使用方便，便于汽车水泵的快速安装，同时也便于自动调节汽车水泵的位置和具有良好的减震功能。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型整体三维结构示意图；

图2是本实用新型弹性安装脚结构示意图；

图3是本实用新型控制板内部结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图1-3对本实用新型的具体实施方式做进一步详细说明。