[实用新型]一种用于共享汽车的充电系统

说明书

本实用新型公开了一种用于共享汽车的充电系统，包括充电终端、车载终端及服务器，充电终端和车载终端均与服务器，充电终端包括充电装置、第一RFID读写装置及第一充电信号收发装置，第一RFID读写装置及第一充电信号收发装置均设置于充电装置内，第一充电信号收发装置连接有信号放大器；所述车载终端包括GPS装置、第二充电信号收发装置及第二RFID读写装置，第二RFID读写装置贴近车体的内壁设置，第一充电信号收发装置经信号放大器与第二充电信号收发装置通信，第一RFID读写装置与第二RFID读写装置通信。本实用新型通过设置充电终端和车载终端，来使共享汽车的使用者准确找到与汽车相匹配的充电桩，从而提高共享汽车的充电效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车充电技术领域，尤其涉及一种用于共享汽车的充电系统。

背景技术

随着社会的发展，汽车的使用量逐年提高，私家车在提供便利的同时还存在着使用成本高、停车难的问题，因为共享汽车这种新的代步工具得到了广泛的普及。现有的共享汽车一般采用充电式新能源汽车，共享汽车充电时采用普通电动汽车的充电桩进行充电，充电桩固定在地面或墙壁上，使用者可以根据不同的电压等级为各种型号的汽车充电。现有的汽车充电桩一般只能与一种充电接口适配，使得共享汽车的充电变得十分困难，从而限制了共享汽车的进一步普及。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于共享汽车的充电系统，使共享汽车使用者能够选择与汽车匹配的充电桩进行充电，从而提高共享汽车的充电效率。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种用于共享汽车的充电系统，包括充电终端、车载终端及服务器，充电终端和车载终端均与服务器，充电终端包括充电装置、用于发射和接收射频信号的第一RFID读写装置及用于发射和接收充电信号的第一充电信号收发装置，第一RFID读写装置及第一充电信号收发装置均设置于充电装置内，第一充电信号收发装置连接有信号放大器；所述车载终端包括GPS装置、用于发射和接收充电信号的第二充电信号收发装置及用于发射和接收射频信号的第二RFID读写装置，第二RFID读写装置贴近车体的内壁设置，第一充电信号收发装置经信号放大器与第二充电信号收发装置通信，第一RFID读写装置与第二RFID读写装置通信；

所述充电装置包括充电桩、充电控制器及电磁感应充电器，电磁感应充电器设置于地面下，充电桩设置于地面上，充电控制器、第一RFID读写装置及第一充电信号收发装置均设置于充电桩内，充电控制器分别与第一RFID读写装置及第一充电信号收发装置相连。

优选的，所述电磁感应充电器包括发射线圈、接收线圈及剪叉升降机构，接收线圈设置在汽车底部，接收线圈通过接收电路连接汽车的电池，剪叉升降机构设置于底座上，发射线圈与剪叉升降机构的顶部相连，所述底座上还设置有电动推杆，电动推杆的上端与剪叉升降机构铰接在一起，电动推杆的下端与底座铰接在一起，电动推杆与充电控制器相连，由充电控制器带动电动推杆上升和下降，从而带动剪叉升降机构上升和下降，所述发射线圈的下端面和底座的上端面还分别设置有第一滑轨和第二滑轨，第一滑轨和第二滑轨内分别设有第一滑轮和第二滑轮，剪叉升降机构的下端和上端连接分别连接第一滑轮和第二滑轮，在剪叉升降机构上升或者下降的过程中，电动推杆带动第一滑轮沿着第一滑轨移动，同时第二滑轮沿着第二滑轨移动。

优选的，所述第一RFID读写装置及第二RFID读写装置均包括依次相连的RFID读写芯片、耦合元件及天线。

优选的，所述第一充电信号收发装置及第二充电信号收发装置分别采用WIFI发射器和WIFI接收器。

本实用新型通过设置充电终端和车载终端，来使共享汽车的使用者准确找到与汽车相匹配的充电桩，从而提高共享汽车的充电效率；充电装置采用电磁感应充电的方式，不仅减小占地面积，而且能够减小充电过程中的电能浪费，提高充电效率。

附图说明

图1为本实用新型的原理框图；